Jedes Jahr segeln Hunderte von Yachten von Europas Norden nach Süden. Einige wollen ins Mittelmeer, andere zu den Kanaren und weiter. Kurz nachdem ich die ARC im Jahr 1986 ins Leben gerufen hatte, machte ich Pläne zu einer Nord-Süd-Rallye, aber dieser Event kam nie über die Planung hinaus.
Inzwischen kann man annehmen, dass die Anzahl der Boote, die Nord-Europa gen Süden verlassen, sich verdoppelt haben. Jetzt endlich wurde mein alter Plan verwirklicht – die European Odyssey wurde in diesem Jahr ins Leben gerufen.
Ziel ist immer noch das gleiche: nordeuropäischen Seglern die Möglichkeit zu geben, gemeinsam in einem organisierten Event zu segeln und nicht nur vom Rahmenprogramm der sozialen Kontakte zu profitieren, sondern auch gemeinsam einige der interessantesten Häfen unterwegs zu besuchen.
Hinzu kommt, dass in dieser Sommerzeit alle logistischen Arrangements in den Häfen vom Veranstalter übernommen werden. Das beinhaltet reservierte Liegeplätze in allen Marinas und auch kostenlose Liegeplätze – all das ist in den günstigen Teilnehmerkosten enthalten.
Nachdem die Rallye bekannt gegeben wurde, habe ich alle Häfen entlang der Route besucht, um sicher zu stellen, dass alle Vereinbarungen eingehalten werden, sobald die European Odyssey Flotte dort ankommen wird. Außerdem habe ich mit den örtlichen Behörden ein attraktives Programm an lokalen Attraktionen vereinbart.
Hamburg
Hamburg City Sporthafen
Organisations-Treffen in Hamburg, v.l.n.r.; Volker Andreae, German Offshore Club, Andreas Völker, 1. Vorsitzender Hamburger Segler-Verband e.V. – Eduard von Allwörden, 1. Vorsitzender City Sporthafen Hamburg e.V. – Harald Harmstorf, Ehrenmitglied Hamburger Segler-Verband e.V. – Jimmy Cornell – Klaus Hympendahl, Event Manager Cornell Sailing.
Die European Odyssey wird der erste Segel-Event in modernen Zeiten sein, um Hamburg mit einer seiner ältesten Partnerstädte aus der Hansezeit, der City of London, wieder zu verbinden. In der Zeit vor dem Start der European Odyssey werden die Yachten im City Sporthafen im Herzen Hamburgs, liegen.
Es ist vorgesehen, dass die Teilnehmer zu einem Empfang im Rathaus und einem Besuch des Maritimen Museums eingeladen werden. Nach einem Brunch im Hamburger Segel-Club e.V. , an der Außenalster, ist eine Hafenrundfahrt geplant.
Nach dem Start bei Hochwasser am 3. Juli segeln die Boote elbabwärts begleitet von einem modernen Rettungskreuzer der DGzRS. Die Nacht wird in Cuxhaven verbracht, um bei Tageslicht die Passage durch die Nordsee zu beginnen.
London
Limehouse Marina und Cruising Association
Es ist wichtig, die Ankunft in der Themse-Mündung zu planen, um bei der richtigen Gezeit einzutreffen, denn es ist möglich mit nur einer Gezeit bis zum Anlieger in London zu gelangen. Der Zugang der Themse Gezeiten Bariere markiert den Weg zu dieser großartigen Stadt.
Passieren des Null-Meridians in Greenwich
Man passiert beim Segeln den symbolischen Null-Meridian beim Greenwich Observatorium sowie den Cutty Sark Clipper. Alle diese Attraktionen werden während des London Aufenthalts besichtigt. Zu den Sehenswürdigkeiten in London gehören auch die Pubs; ein sogenannter Pub-crawl (ein Zug durch bekannte, historische Pubs) gehört ebenfalls zum Programm. Diejenigen, die an Kunst interessiert sind, werden es begrüßen, dass alle Museen und Nationale Galerien in London keinen Eintritt erheben.
Abhängig von der Anzahl der teilnehmenden Yachten, liegt die Flotte entweder im Limehouse Bassin, Heimat der Cruising Association, oder im Royal Victoria Dock nahe dem Canary Wharf Banken Zentrum.
Am 12. Juli wird das Wahrzeichen, die Tower Brücke, geöffnet, um die Flotte der European Odyssey am Tower aus dem 11. Jahrhundert vorbei in den sogenannten Pool of London hineinzulassen. Nach 30 Minuten öffnet sich die Tower Brücke erneut, um die Flotte hinausseglen zu lassen über den Kanal in Richtung Cherbourg.
Cherbourg
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| Base nautique Albert Livory | La Cité de la Mer |
Jimmy Cornell und Pascal Guiraudou diskutieren die Organisation und das Programm mit Magali Hamon, Direktor der Port Chantereyne Marina.
Die Ankunft der Rallye ist so gelegt, dass sie mit den Feiern zum französischen Nationalfeiertag, dem 14. Juli, zusammenfällt. Ein Feuerwerk über der zentral gelegenen Chantereyne marina wird ein reiches Programm an Aktivitäten ankündigen. Angefangen von praktischem Unterricht in die Geheimnisse der französischen Küche bis zu einem Besuch der berühmten Landestrände im Jahr 1944.
In seinen Blütezeiten war Cherbourg einer der wichtigsten Häfen für Transatlantik-Reisen und der letzte kontinentale Hafen der Titanic vor ihrer fatalen Reise im Jahr 1912. Hierzu gibt es eine permanente Ausstellung in den ehemaligen Hafengebäuden, die jetzt in ein großes Ausstellungszentrum umgewandelt wurden, mit dem tiefsten Aquarium in Europa und auch den größten Nuklear-betrieben U-Booten.
Brest
Arbeitsessen in Brest, v.l.n.r.: Eric Vandenbroucke, Direktor Technopôle Brest-Iroise, Annick Trinquet, Direktor für Internationale Wirtschafts-Kooperation, Jimmy Cornell, Michel Morvan, General-Direktor für Städttische Strategie, Pascal Guiraudou, Event Manager Cornell Sailing, Jean-Claude Lardic, Stellverternder Bürgermeister von Brest.
Cherbourgs maritimer Rivale wird der nächste Gastgeber sein.
Marina du Chateau
Brest ist ein ausgezeichneter Ausgangshafen zur Überquerung der Biskaya.
Es ist das Zentrum einiger wichtiger ozeanografischen und meteorologischen Institute. Einige von ihnen spielen eine wichtige Rolle bei den wissenschaftlichen Projekten, die Teilnehmer in verschiedenen Odysseys der Cornell Sailing Organisation durchführen.
Während unseres Aufenthaltes werden wir einige dieser Institutionen besuchen wie z.B. die berühmte Oceanopolis. Diese ist den Entdeckungen des Meeres gewidmet und hat über 68 Aquarien; mit besonderen Pavillons über die Fauna und Flora der Arktis, der Antarktis, der tropischen Meere sowie die der gemäßigten Zonen.
La Coruña
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| Der Herkules-Turm | Marina Coruña |
Nach der Überquerung der Biskaya ist der erste Hafen diese attraktive galizische Stadt.
Treffen im La Coruña Tourismus Büro mit Jose Paz Gestoso, Managing Director, Lorena Ceamor, PR und Kommunikations Manager Northwest Marinas, and Julio Fernandez de la Iglesia, Direktor für Promotion.
Der Zugang zu dem Hafen wird von dem Herkules-Turm bewacht, von den Römern im 1. Jahrhundert vor Christus gebaut. Er ist der einzige Leuchtturm aus römischer Zeit, der immer noch in Betrieb ist. In der Nähe liegt geschützt die Marina Coruña, ein bequemer Platz, um von hier aus die quirlige Stadt als auch ihre Umgebung zu besichtigen.
Pablo Picasso studierte hier im späten 19. Jahrhundert Kunst und seine ersten Werke wurden hier 1895 ausgestellt, als er gerade 13 Jahre alt war. Das örtliche Touristenbüro bietet eine Führung auf Picassos Spuren sowie weitere interessante Stadt-Touren an.
Porto
Sonnenuntergang über der Douro Marina
José Sampaio, Direktor der Douro Marina und Francisca Lima der Feel Douro Charter Company
Gastgeber der European Odyssey in Porto wird die neue Marina an dem Südufer des Flusses Douro gegenüber der Altstadt von Porto sein.
Etwas flussaufwärts der Douro Marina liegen die berühmten Portwein-Lagerhäuser. Hier wird es während des Aufenthaltes eine Portwein-Probe geben. Auf sogenannten Tuk-Tuks, dreirädrigen Vehikeln, geht es zu einer Führung durch die Altstadt von Porto.
Außerdem wird ein Konzert der örtlichen Fado-Schule in der Marina für die Teilnehmer veranstaltet. Bleibt immer noch Zeit für die lokalen Fisch-Restaurants und den Besuch der nahen Fischerdörfer.
Lisbon
Monument der Eroberer
Bei der Ankunft in der portugiesischen Hauptstadt kommt die Flotte an dem außergewöhnlichen Denkmal der Entdecker vorbei. Einer der bekanntesten portugiesischen Entdecker war Vasco da Gama. Die Weltausstellung Expo 98 wurde in Lissabon zum 500. Jubiläum seiner ersten Umrundung des Kaps der Guten Hoffnung veranstaltet.
Die European Odyssey wird Gast in der marina sein, die anlässlich der Expo 98 gebaut wurde und jetzt Teil des Parque dos Naçōes ist. Hier befindet sich ein interaktives Museum, es gibt Supermärkte, Kinos und ein spezielles Oceanarium mit einem der größten Aquarien Europas.
Diese Marina wurde bei der Ankunft der Expo-98-Rallye (um die Welt) eingeweiht, die den Start der Weltausstellung markierte. Eine andere Rallye, die auch von uns organisiert wurde, die Millennium Rallye, segelt von hier am letzten Tag der Ausstellung ab. Von der Marina gibt es sehr gute Verbindungen zum Stadtzentrum wo viele Attraktionen auf die Teilnehmer warten. Von der Tour mit einer Uralt-Straßenbahn über steile kleine Gassen bis hin zu einem Abend in einem der bekannten Fado-Lokale bieten sich den Teilnehmern viele Möglichkeiten.
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| Marina Parque dos Nações | Mit Filipa Villar, Marina Koordinatorin |
Rabat
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| Kasbah des Oudayas | Bouregreg Marina |
Die Odyssey-Flotte wird in der Bouregreg Marina im Herzen der Marokkanischen Hauptstadt, festmachen.
Sie liegt direkt an der Fluss-Mündung des Bouregreg. Diese moderne und gut ausgestattete Marina liegt zwischen den beiden Städten Rabat und Salé, sowie gegenüber der Kasbah der Udayas, einer historischen Festung, deren Tausendjährige Geschichte die Stadt geprägt haben und die heute UNESCOs Weltkulturerbe ist.
Es wird genügend Zeit vorhanden sein, die Märkte und die Altstadt zu besuchen – auch für einen Inlandsbesuch in Marrakesch ist noch Zeit.
Lanzarote
Die Arbeiten an der brandneuen Marina Lanzarote nähern sich dem Ende. Die Marina erwartet die Teilnehmer der European Odyssey sowie die der Atlantic Odysssey. Als ein spezielles Einführungsangebot erhalten die Teilnehmer dieser beiden Events einen Nachlass von 50% auf das Herausnehmen der Yacht aus dem Wasser für Buchungen, die vor dem 1.11.2014 gemacht wurden.
Die letzte und auch längste Etappe bringt die Flotte zu dem Zielhafen in Arrecife auf Lanzarote. Dies ist eine gute Basis, um von hier aus die einzigartige Insel zu besichtigen, während andere von hier aus nach Hause fliegen können, bevor sie zur Atlantik-Überquerung zurückkommen. Sie kommen in den Genuss guter Rabatte für längere Liegezeiten, die ihnen von den Calero Marinas angeboten werden. Die Calero Marinas sind auch Sponsor der European und der Atlantic Odyssey. Es gibt auf der Insel eine gute Auswahl an Reparatur-Service-Firmen. Und es gibt gute Flugverbindung zu vielen europäischen Ländern.
Einige sind vielleicht interessiert, den Atlantik mit der Atlantic Odyssey zu überqueren, die am 16.11. 2014 mit dem Ziel Marina Le Marin auf Martinique startet. Eine Alternative ist die, dass man länger auf den Kanaren verweilt und später den Atlantik mit der Atlantic Odyssey II, überquert, die am 8.1. von La Palma aus starten wird. Der karibische Sponsor beider Atlantic Odyssey ist das Martinique Tourism Board (Comité Martiniquais de Tourisme).
Unser Team freut sich, Sie bei diesem aufregenden neuen Event willkommen zu heißen, der Ihnen eine sichere und vergnügliche Reise in den Süden verspricht.
Ihr
Jimmy Cornell
