En el 2010 vendí el Aventura III y, habiendo cumplido ya los 70 años, sentí que había llegado el momento de retirarme. Aquello no duró mucho y, para el 2013, con el cambio climático en rápida evolución y cada vez más de actualidad para quienes quisieran escuchar, tomé la decisión de adquirir una nueva embarcación para intentar atravesar el Paso del Norte. Descrito por los científicos como el “canario de la mina” del clima global, las consecuencias de lo que allí ocurre terminan afectando al resto del planeta. Finalmente, conseguí atravesar en el Aventura IV
esta vía marítima inaccesible en el pasado, que ahora permitía la navegación a finales de verano debido al cambio climático. También fui testigo de las consecuencias del calentamiento global en las vidas de la población local. Eran pruebas materiales, si aún queda alguien que las necesite, de que este fenómeno es ahora una realidad innegable. Puedes leer más sobre las peripecias del Aventura IV en el Paso del Norte aquí.
Con la misión cumplida, y sin planes de navegación en el horizonte, en el 2017 vendí el Aventura IV y esta vez pensé que lo dejaba definitivamente. Sin embargo, la inactividad no duró mucho y dos años más tarde, al tiempo que el cambio climático superaba las peores predicciones, decidí retrasar la jubilación una vez más e intentar algo completamente diferente. Algo como navegar alrededor del mundo a bordo de una embarcación totalmente eléctrica, siguiendo la ruta de la primera circunnavegación realizada hace 500 años.
El principal motivo por el que tomé esa decisión fue mi profunda preocupación por la situación del medio ambiente y especialmente de los océanos. Durante mi primera travesía oceánica entre 1975 y 1981, tuve la suerte de visitar muchos lugares donde la naturaleza aún se mostraba tan virgen como lo había estado antes de ser colonizada. En años posteriores he tenido ocasión de volver a muchos de aquellos lugares y prácticamente en todos ellos, desde Tuvalu hasta Alaska, me impactó contemplar los estragos causados por los cambios en las condiciones climatológicas.
Mi preocupación por el estado de los océanos se deriva en gran medida de mi propia experiencia de 45 años de vagar por los océanos del mundo, así como de la información que recojo de mis investigaciones sobre las condiciones climatológicas a nivel global y que suelo realizar regularmente con el fin de actualizar mis diferentes libros. Los cambios más nefastos que afectarán a cualquiera que esté pensando en realizar una larga travesía en este momento son el incremento en la frecuencia de ciclones fuera de temporada, con una temporada de tormentas tropicales cada vez más indefinida, y las áreas del planeta afectadas por dichos fenómenos que nunca antes los habían sufrido.
El cambio climático es hoy un fenómeno global recurrente que debemos aceptar y considerar en nuestro día a día. Y es aún más importante a la hora de planificar una larga travesía oceánica.
El V Centenario de la primera circunnavegación parecía la oportunidad perfecta para realizar la misma ruta y, en consonancia con los tiempos que corren, intentar hacerlo de la forma más ecológica posible. Una embarcación eléctrica que dejara una huella cero de carbono parecía ser la mejor alternativa. En cuanto comencé a indagar en busca del barco adecuado descubrí que había varios proyectos de embarcaciones eléctricas en marcha. Pero en todos los casos el proyecto se basaba bien en una solución híbrida (con motor o generador diésel), o bien incluía el uso de un generador diésel auxiliar. Incluso las embarcaciones con capacidad de encarar un viaje alrededor del mundo disponían de algún tipo de auxiliar contaminante. Yo no tenía la más mínima duda de que la única alternativa consecuente consistía en concebir una embarcación a vela basada exclusivamente en fuentes de energía renovables, donde la propulsión o generación de electricidad no fueran dependientes de ningún tipo de combustible fósil.
Más información sobre Aventura Zero’s concepto y características especiales
Aventura Zero Logs: Logs from the Elcano circumnavigation 2020-21
El proyecto Desafío Elcano ha sido incluido en la lista de actos oficiales conmemorativos del V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo.