Barbados 50: quelques portraits de participants
Voir aussi la liste complète des inscrits.
Cliquer sur les photos ou les noms en bleu pour en savoir plus sur les participants.
ASANTE
Siegfried & Gudrun Reh
AURA
Simon & Kim Forth
BALANEC
Jean-Marie Gravot & Gaëlle Poyade
B’n’G
Robert McConnell & Cathy Sauve
ESCAPE
John Kelly
JANIKA LYCKA
Geoffrey Bowler
JIYU
Jérôme, Kelly & Mia
KARINA
Pit Warnecke & Heike Trapp
KERPA
Paul & Kerstin Österberg
LA MISCHIEF
Steve Tull & DeAnne (Dee) Trigg
LADY REBEL
Ken Robertson & Jenny Thomas
LARIDAE
Eric & Angela Siegel
MAGGIE DRUM
Duncan & Caroline Woodhead
MAISIE
Martin Mueller-Duysing & Rita Egle
MARYNA II
Fabrice & Sylvie Texier
MASKALI
Sébastien & Séverine Vergine
MODJADJI
Peter & Jennifer Cropper
OYSTERBAR
Holger & Karin Binz
SAMEERA
Roland & Astrid Kunert
SIR HENRI 4
Stéphane & Yamna Grimault
STORMBREAKER
Peter & Sarah Shaw
SUNDOWNER
Susan & Howard Chambers
TAKAMOANA
Gary & Louise Leisfield
THETIS
Hermann Wessels & Ute Lott
TOURTERELLE
Ian & Ann Clarke
Siegfried & Gudrun Reh Voilier Asante
Après plus de 15 ans de navigation à partir de l’Allemagne via la mer Baltique, la mer du Nord, l’Atlantique Nord et la Méditerranée, nous étions en route vers le sud quand nous avons fait escale à Arrecife, Lanzarote, en octobre et novembre, au moment du départ de la Mini Transat, de l’Islands Odyssey et de l’Atlantic Odyssey I.
Pendant notre séjour à Arrecife nous avons participé aux séminaires des Odyssey qui sont gratuits et ouverts à tous les navigateurs de Marina Lanzarote, et qui nous ont été très utiles pour nos projets de navigation vers le sud vers le Cap Vert, le Sénégal, et la Gambie. L’impression que nous avons eue pendant ces événements, et la bonne organisation, nous ont convaincu de participer au rallye Barbados 50 pour visiter ces destinations en compagnie d’autres bateaux.
Le skipper est depuis longtemps intéressé par le langage swahili d’Afrique de l’Est et a choisi le nom Asante pour le bateau, qui veut dire “merci”.p>
Simon & Kim Forth Voilier Aura
Nous sommes tous les deux originaires de la côte est de l’Australie mais nous nous sommes rencontrés et avons vévu à Perth pendant plus de 10 ans. Nous avons ensuite passé quelques années à Singapour avant de revenir à Perth.
Après notre longue aventure en bateau en 2008, nous avons déménagé à Brisbane où nous avons travaillé tout en rêvant à notre prochaine aventure de navigation. Nous y sommes enfin, et nous sommes impatients d’arrêter le travail et de voir ce que nous réserve le futur. Pour nous, naviguer est un moyen excitant de voyager dans le monde, d’explorer des endroits uniques, de découvrir des cultures différentes et de rencontrer des gens intéressants.
Nous avons acheté Aura sans le voir et nous sommes vraiment excités de faire sa connaissance et de voir comment il navigue. Aura est basé à Marmaris, Turquie, et nous le rejoindrons début avril. Nous prévoyons d’explorer la côte turquoise de la Turquie, puis de naviguer vers l’ouest par la Grèce, l’Italie, l’Espagne et Gibraltar. Nous rejoindrons ensuite le Barbados 50 aux Canaries pour la traversée de l’Atlantique.
Nous sommes très enthousiastes à l’idée de participer au Barbados 50 car cela va être une façon fantastique de partager l’expérience de la transatlantique, de rencontrer de nouvelles personnes, et de prendre part aux célébrations du cinquantième anniversaire de l’indépendance de la Barbade.
Et ce sera aussi l’occasion de rencontrer Jimmy dont le World Cruising Routes est en permanence sur la table de chevet, et qui nous a bien aidé à trouver notre route en 2008.
Blog (en anglais) : www.sailingaura.com.au
Jean-Marie Gravot & Gaëlle Poyade Voilier Balanec
Nous avons choisi de rejoindre le rallye Barbados 50 afin de commencer un long voyage en toute tranquillité. La sécurité qu’apporte la navigation en groupe permet d’oser des destinations plus isolées : nous nous réjouissons à l’idée de découvrir le Cap Vert. Qui sait ? peut-être continuerons-nous la « longue route » avec ces mêmes équipages.
Nous recherchons également la compagnie d’autres familles afin que nos deux petites filles (4 et 8 ans) se fassent des copains, voire adoptent des grands-parents ! C’est pourquoi nous sommes très motivés par les échanges avec les écoles de la Barbade. Se faire plaisir, c’est bien ; rendre service en même temps, c’est encore mieux. En participant aux programmes scientifiques et sociaux que propose Barbados 50, on peut donner un sens civique à un voyage très personnel au départ.
Notre bateau, Balanec, porte le nom d’un îlot sauvage, au large du Finistère, à la pointe de la Bretagne. Balanec signifie « ajonc » en breton, une langue et un pays auxquels nous sommes profondément attachés.
Robert McConnell & Cathy Sauve Voilier B’n’G
Nous avons fait l’acquisition de notre nouvelle maison en novembre 2013, et l’avons rebaptisée B’n’G.
Elle était au sec à Preveza, Grèce, quand nous en avons pris possession, et nous y avons travaillé pendant 9 mois avant de la remettre à l’eau en juillet 2014. C’est notre bébé et nous en sommes fiers !
Notre projet est de continuer à naviguer pendant les 20 ans venir tant que la santé et les finances le permettront. Quand nous arriverons aux Canaries, nous aurons fait le tour de la Méditerranée, et nous passerons quelques années aux Caraïbes et aux Bahamas, puis une année ou deux en Floride pour remettre le bateau en état avant de traverser le canal de Panama et le Pacifique.
Nos deux principes de vie sont “nos plans sont inscrits dans le sable à marée basse”, et “On ne peut pas contrôler la direction du vent, mais seulement régler nos voiles”. On ira là où le vent nous mènera.
Robert est un convoyeur de bateaux et a promis à Cathy de l’emmener là où le beurre fond en permanence.
Nous avons participé à l’Atlantic Odyssey en 2015 comme équipiers à bord du bateau de nos amis “End Game” et nous avons aimé l’aspect social de ce rallye. Nous nous réjouissons à l’avance des nombreux nouveaux amis navigateurs que nous allons rencontrer pendant le Barbados50, et de participer aux célébrations après une traversée réussie.
Notre bateau s’appelle B’n’G du nome des parents de Robert, Bob et Gayle. Ces sont nos anges gardiens qui veilleront sur nous pendant notre navigation autour du monde. Chaque fois que nous mettons le pilote automatique, nous disons “Bob et Gayle sont à la barre.”
Vous pouvez lire toute notre histoire sur notre
site web (en anglais): www.whereisbandgnow.com
John Kelly Voilier Escape
Nous avons choisi le nom Escape parce que je pense qu’il symbolise assez bien la liberté que nous ressentons une fois les amarres larguées. C’est notre premier voilier, venant du côté obscur du bateau à moteur ! Sa première grande aventure a été avec le Sailing Rallies 2014 entre les Canaries et Antigua, qui a été un grand plaisir.
Nous sommes maintenant impatients de retourner aux Canaries mais aussi au Cap Vert et à la Barbade !
Geoffrey Bowler Voilier Janika Lycka
Je suis impatient d’effectuer ma première traversée transatlantique. Après une navigation en solitaire autour de l’Ecosse, j’ai aussi envie de naviguer à nouveau en équipage et en compagnie d’autres bateaux.
Ayant navigué vers Lanzarote depuis Madère et Cascais il y a dix ans, continuer vers le sud puis l’ouest semble naturel. Cette Odyssée offre tellement plus qu’une traverse standard à travers l’océan, et la fête du Barbados 50 à la fin sera surement une énorme célébration.
Le nom du bateau est celui donné par ses premiers propriétaires, Nigel et Karen Curry. JANIKA est construit avec des éléments des prénoms de leurs quatre enfants, et Lycka signifie Chance/Bonheur en suédois, et ils ont retenu ce mot après la visite du chantier Najad à Henån, en Suède, pendant la construction du bateau. C’est une bonne origine, et j’aime le rythme de ce nom quand il est prononcé, c’est pourquoi je l’ai gardé.
Jérôme, Kelly & Mia Voilier Jiyu
Nous sommes Kelly (coréenne), Jérôme (français) et Mia (donc franco-coréenne). Nous vivons à Londres pour le moment, sur les starting-blocks pour le grand voyage en juillet.
Notre bateau Jiyu est un catamaran Outremer 51 basé à la Grande Motte où il a été construit l’an dernier.
Nous sommes impatients de vous rencontrer tous, de connaitre de nouveaux amis, et de naviguer avec vous vers la Barbade dans une ambiance conviviale et en sécurité.
Kelly est experte en sushi, et elle vous invite d’ores et déjà pour une leçon de préparation de sushis sur notre bateau… à condition que l’on attrape plus de poissons que l’été dernier (aucun) !
Le nom de notre bateau Jiyu est le second prénom de notre fille Mia. En coréen, ‘Ji’ signifie ‘bonheur’ et ‘Yu’ veut dire ‘plein de’……
A très bientôt !
Pit Warnecke & Heike Trapp Voilier Karina
Heike et moi sommes heureux de nous joindre à cette Odyssey entre Lanzarote et la Barbade, parce qu’après avoir vendu notre école de voile à Kiel fin 2011, nous avons navigué en 2012 autour de la Grande Bretagne, en 2013 dans l’archipel de l’est de la Suède, en 2014 dans celui de l’ouest et en 2015 en Norvège.
Pendant cette croisière en Norvège Heike est tombée sur un court article dans un magazine nautique annonçant le Barbados 50 !
Pendant l’hiver décembre 2015-janvier 2016 dans notre “résidence d’été” à Lanzarote nous avons discuté de notre programme de navigation pour 2016.
Résultat : faisons le Barbados 50 ce rallye international avec Cornell Sailing.
Vous voyez, c’est parfois très simple de choisir de nouvelles destinations … c’est comme ça que nous vous avons trouvé.
Karina? Pourquoi ? C’est très simple. On a “adopté” Karina en 1995 et un dicton de marin dit qu’il ne faut jamais changer le nom d’un bateau …
Paul & Kerstin Österberg Voilier Kerpa
L’année dernière nous avons vendu notre maison et nous sommes débarrassés de la plupart de nos affaires, nous avons acheté un bateau et emménagé à bord. Un rêve est en train de devenir réalité, celui de partir naviguer sans date de retour et, nous l’espérons, autour du monde.
Nous avons eu plusieurs voiliers et nous avons navigué principalement autour de la Scandinavie, en Grèce et en Turquie. Avant d’avoir trouvé le courage de prendre une retraite anticipée, nous avons loué des bateaux dans les Caraïbes et en Thaïlande pour entretenir le rêve.
Paul a fait quelques traversées pour accumuler de l’expérience, mais pas aussi longues que celle de l’Atlantique, que nous attendons avec à la fois de l’impatience et de l’anxiété.
Nous avons passé l’hiver à Finike, en Turquie, pour préparer le bateau à la traversée de l’Atlantique. Nous commencerons tranquillement à naviguer vers la sortie de la Méditerranée en avril/mai pour rejoindre le rallye à Lanzarote.
Nous attendons ce rallye Barbados 50, pas comme une compétition mais pour rencontrer d’autres plaisanciers et de nouveaux amis, et aussi pour le plaisir de rencontrer de nouvelles personnes et cultures pendant le voyage.
Steve Tull & DeAnne (Dee) Trigg Voilier La Mischief
Bonjour tout le monde … nous sommes un garçon aventureux de l’ouest australien et une fille californienne qui se sont rencontrés à Gocek, Turquie, il y a deux ans.
Après neufs mois de navigation entre Perth et Sydney par la côte isolée du nord de l’Australie sur mon bateau précédent, Camelot, un catamaran Seawind 1160, j’ai jeté mon dévolu sur un nouveau bateau pour m’attaquer au Pacifique.
Il est vite devenu évident qu’il serait un peu fou de partir d’Australie et que je ferais mieux d’acheter mon catamaran en Amérique pour naviguer au portant. Désirant un Lagoon 421, j’ai cherché sur la planète et fini en France où j’ai pensé qu’il serait marrant d’en prendre livraison à l’usine aux Sables d’Olonne et de naviguer autour de l’Europe pendant une saison ou deux.
Quatre saisons plus tard, nous quittons la Méditerranée presque à regret après avoir vu des endroits étonnants et rencontré des gens extraordinaires. Mais de nouvelles aventures nous attendent et j’ai promis à Dee que nous reviendrons en Méditerranée après notre tour du monde.
Nous avons décidé de nous joindre à ce rallye pour rencontrer de nouvelles personnes, apprendre quelques nouveaux trucs et profiter d’un peu plus de sécurité et d’assurance. Ce sera pour nous un important accomplissement, n’ayant jamais traversé un grand océan jusqu’à présent et ce sera bien de partager cette expérience et de célébrer sa réussite avec les autres participants du rallye.
Les Australiens sont connus pour être des espèces de troublions, avec un grand sens de l’espièglerie et je voulais un nom amusant pour mon bateau. Les Britanniques et les Autraliens connaissent bien ce mot et s’en amusent, mais nous avons eu beaucoup de mal à l’expliquer à nos amis européens et turcs.
Nous avons ajouté le “La” dans “La Mischief” parce qu’il y a un autre bateau australien nommé “Mischief” – alors on a trouvé que ça mettait un peu de classe et que ça collait avec ses origines françaises. Ce nom fonctionne bien jusqu’ici si on en juge par les anecdotes et les péripéties que nous avons accumulées pendant nos voyages.
Blog (en anglais): www.lamischief.com
Ken Robertson & Jenny Thomas VOILIER Lady Rebel
Nous (Ken et Jenny) avons acheté notre voilier LADY REBEL, un Irwin 52, en 2012 dans l’intention de vivre à bord et de partir en croisière.
Nous avons vendu notre maison dans les Midlands et déménagé à Falmouth, en Cornouailles, pour vivre à bord de Lady Rebel en mars 2014.
Le travail nous a empêché de naviguer sérieusement jusqu’à aujourd’hui, mais c’est le passé maintenant et nous nous réjouissons de pouvoir naviguer là où les vents nous mèneront.
Nous avons fait une croisière d’entrainement autour de la Grande Bretagne d’avril à juillet 2016, et nous sommes maintenant de retour à Falmouth pour les travaux de dernière minute avant le départ le 7 Août.
Page Facebook: www.facebook.com/LadyRebelofFalmouth/
Eric & Angela Siegel Voilier Laridae
Nous avons tout d’abord découvert les joies de la grande croisière quand nous avions pris une courte pause dans notre travail (avant les enfants!) pour naviguer sur notre bateau de 37 pieds de Seattle jusqu’en Nouvelle Zélande, en passant par le Mexique et les îles tropicales du Pacifique.
Lors de ce voyage, nous sommes devenus amis avec beaucoup de familles naviguant avec de jeunes enfants et sommes tombés en admiration devant les fantastiques souvenirs que les voyages créent pour les enfants, ainsi que les expériences inoubliables qu’ils offrent aux familles.
Aujourd’hui, quinze ans et trois magnifiques enfants plus tard, nous sommes excités à l’idée de partager notre amour pour la navigation, l’océan, et la découverte de nouvelles cultures avec eux.
Originaires du Canada, nous avons vécu ces deux dernières années en Écosse. Cela nous a donné l’opportunité d’explorer les mers locales, ainsi que la chance de traverser l’océan Atlantique pour commencer une lente migration pour retourner au Canada.
Nous sommes excités de rejoindre d’autres navigateurs et d’autres familles en partageant les expériences de l’Odyssey. Les enfants seront âgés de cinq ans, neuf ans et demi et onze ans et demi lorsque nous traverserons l’Atlantique.
Notre bateau, nommé LARIDAE (qui signifie “famille de mouettes”), a déjà fait le tour du monde, et traversé l’Atlantique a deux reprises.
Nous sommes impatients de continuer à enrichir cet héritage et de visiter de nombreux mouillages chauds et ensoleillés dans le future !
Blog (en anglais): laridae.ca
Duncan & Caroline Woodhead Voilier Maggie Drum
Nous avons quitté Ballina en Nouvelle-Galles du Sud, Australie, en mai 2013 et notre navigation nous a mené à travers l’Indonésie, la Malaisie, jusqu’en Thaïlande.
Nous avons ensuite expédié Maggie Drum de Phuket à Istanbul en mai 2014.
Nous avons exploré la Turquie, la Grèce, la Sicile, puis navigué jusqu’en haut de la Méditerranée et traversé la France par les canaux jusqu’à Honfleur. Nous avons hiverné à Dartmouth au Royaume-Uni. Cette année, nous prévoyons d’explorer le Pays de Galles et l’Irlande, puis l’Espagne et le Portugal.
Nous espérons rattraper les autres participants du rallye aux Canaries ou au Cap Vert. Nous nous réjouissons de ce rallye vers la Barbade et de poursuivre notre voyage autour du monde.
Martin Mueller-Duysing & Rita Egle Voilier Maisie
Nous sommes des citoyens suisses, mariés, et vivant depuis l’an dernier sur notre catamaran.
L’idée de participer au Barbados 50 nous est venue en assistant au séminaire Atlantic Odyssey de Jimmy Cornell en novembre 2015 (nous avions été gentiment invité à ce séminaire très informatif sans même être inscrits à l’Atlantic Odyssey).
En nous renseignant sur les rallyes des années suivantes, Jimmy nous a parlé du Barbados 50 – ce concept de navigation sur une route historique pour célébrer l’histoire nautique et coloniale de la Barbade, ses racines européennes, africaines, et américaines, et son finalement son indépendance il y a 50 ans. Et certains détails dont Jimmy nous a parlé nous ont excité, comme par exemple le passage sous le Tower Bridge avec les bateaux du rallye…
Nous sommes impatients de participer à cette grande aventure !
Fabrice & Sylvie Texier Voilier Maryna II
Un projet … Traverser les océans, le rêve de beaucoup de marins….. Aujourd’hui nous sommes prêts, notre compagnon de mer sera Maryna II, un Lagoon 39.
Après plusieurs années de navigation et de rencontre sur diverses embarcations, le jour du grand départ est arrivé. Nous sommes heureux de pouvoir réaliser ce rêve avec vous et surtout avec le concours de Jimmy et son équipe pour ce fabuleux rallye qui est le Barbados 50.
Pouvoir partir en sachant qu’une équipe nous suit en temps réel est pour nous un gage de sécurité. Le programme des escales et des festivités nous a complètement séduits et nous avons hâte de hisser la grand-voile.
Pour ma part Fabrice, je suis un ancien de la Marine Nationale, j’étais mécanicien plongeur de bord j’ai navigué pas mal de temps dans le Pacifique, je l’ai également traversé. Sylvie ma compagne, sera le petit Mousse qui veut devenir calife à la place du calife …. Titulaire du CFBS et pleine de bonnes volonté elle saura prendre place dans cette aventure.
Puis viennent Gérard et Antonia NOS Grands amis et voisin de ponton:
Faire une traversé ça c’est un rêve !Ce rêve d’enfant à pointé son nez un beau matin de septembre 2015 sur un ponton d’Hendaye.
Après le bonjour du matin à Fabrice et quelques échanges sur les nouveaux équipements installés depuis quelque temps sur son Maryna II, il m’informe de son projet – partir en direction des Caraibes – mais sous l’égide de l’organisation de Jimmy Cornell et un objectif “fêter les 50 ans de l’indépendance de l’Ile de la Barbade”. Ce projet m’enchante et le rêve devient réalité quand Fabrice me propose de faire partie de son équipage j’accepte sa proposition.
Avec Antonia, ma compagne, nous naviguons ensemble dans la vie depuis 25 ans et sur les eaux depuis une dizaine d’années. Nous avons fait nos armes sur le Bassin d’Arcachon à bord d’un vieux First 18 et depuis trois ans nous naviguons le long des Côtes Basques sur un Bavaria 32. Voilà comment débute notre voyage sur l’atlantique…
Nous avons hâte de partir vers d’autres horizons, le rallye Barbados 50 et son organisation si prometteuse sera nous l’espérons l’occasion de faire de belles rencontres humaines.
Je remercie Fabrice et Sylvie de me permettre de réaliser ce vieux rêve d’enfant à 65 ans (vive la retraite…!!!)
Le principe de réunir plusieurs équipages, partager ce même projet et même passion : la voile, les océans, découvrir de nouveaux horizons, cultures… sera, nous en sommes convaincus, une formidable expérience.
BON VENT à vous TOUS!
Blog : maryna2.blogspot.fr
Sébastien & Séverine Vergine Voilier Maskali
Nous habitons à Toulouse et nous avons trois filles de 12 ans, 9 ans et 3 ans. Nous rêvons de voyage, de soleil et de mer depuis notre rencontre il y a 22 ans !
Après quelques expériences de navigation avec skipper dans les Cyclades et en Espagne, notre désir de naviguer s’est confirmé et nous avons décidé d’acheter un voilier, basé à Port-Leucate dans l’Aude. Nous avons visité Minorque et la Corse.
Et puis nous avons fondé une famille, continué à naviguer un peu en Méditerranée… tout en rêvant d’horizons plus lointains !
Il y a deux ans nous avons eu l’opportunité d’acheter un voilier plus grand, un Ovni 385, déjà équipé pour les grands voyages. Le projet de partir pour une année sabbatique en famille a commencé à prendre forme !
Mon père fera un bout de chemin avec nous et nous accompagnera pour la traversée de l’Atlantique.
Nous avons choisi de nous inscrire au rallye Barbados 50 pour la sécurité, la convivialité et le partage d’expériences. C’est l’occasion de rencontrer d’autres navigateurs et des familles comme nous, et pour nos filles de se faire des amis.
Ce qui nous motive dans ce voyage : l’aventure humaine, s’ouvrir au monde, prendre le temps et vivre plus intensément, souder notre famille, faire découvrir à nos enfants une autre manière de vivre, au plus près de la nature, observer les mammifères marins, s’émerveiller…
Notre bateau, Maskali, porte le nom d’une île corallienne au large de Djibouti, que l’ancien propriétaire connaissait. Ce nom nous plaît bien, nous l’avons gardé !
Peter & Jennifer Cropper Voilier Modjadji
Nous avons pris livraison de MODJADJI en mars 2014 et nous avons partagé notre emploi du temps depuis lors entre le travail et la voile, tout en essayant de décider quelle sorte de marins nous voulons être (en plus d’essayer d’équiper Modjadji pour correspondre à ce que nous pourrions vouloir faire – ce qui signifie plus de temps à passer au travail pour payer tout cela), et nous avons également réussi à nous marier cette année.
L’été dernier nous sommes partis vers le sud depuis le nord du Pays de Galles, vers le golfe de Gascogne et le long de la côte de l’Espagne et du Portugal, prenant le temps de se relaxer, de naviguer et de penser.
Nous avons décidé que nous voulons absolument traverser l’Atlantique, mais dans le cadre d’une circumnavigation de 3 ans.
Pour notre première grande traversée océanique nous avons été séduits par l’idée de participer à un rallye organisé, mais un rallye plus petit et moins axé sur les fêtes que l’autre option bien connue – nous avons également assisté à une conférence que Jimmy a donné à la Cruising Association l’an dernier qui nous a beaucoup plu.
Pour nous, l’intérêt du Barbados 50 réside autant dans la découverte des Canaries (là où nous le rejoindrons) et du Cap Vert, que dans la traversée de l’Atlantique elle-même. L’opportunité d’une croisière en groupe sur la côte africaine était aussi très attractive (nous sommes donc déçus que cela ne se fasse plus, mais nous comprenons complétement les raisons).
Décembre 2016 correspond aussi au cinquantième anniversaire de Pete, c’est une jolie coïncidence.
Modjadji est actuellement à Lagos, Portugal, et nous allons y retourner en avril pour le sortir de l’eau et faire des travaux de réparation (et installer une BLU montée par Nautigamma). Après cela, nous ferons une escapade en Méditerranée avant de se rendre aux Canaries pour septembre. Nous n’avons pas encore fait une planification plus détaillée pour au-delà des Caraïbes, nous regarderons ça de plus près l’année
prochaine.
MODJADJI est la Reine héréditaire de la pluie du peuple Balobedu, qui vit dans la Province de Limpopo, Afrique du Sud. Sa succession est matrilinéaire, et la Reine est censée avoir des pouvoirs spéciaux, y compris la capacité de contrôler les nuages et les précipitations. Jenny a grandi en Afrique du Sud, et Pete a également passé beaucoup de temps en Afrique australe au cours des 15 à 20 dernières années. Ce nom a vraiment été un sujet de discussion intéressant lors de nos voyages jusqu’à présent.
Blog (en anglais): www.modjadji.co.uk
Holger & Karin Binz Voilier Oysterbar
Pourquoi ?
Un jour nous étions assis sur une plage de Virgin Gorda à regarder les bateaux au mouillage. Nous nous sommes demandé quelle sensation extraordinaire ça doit être de nager vers son propre bateau, aux Caraïbes, là où il fait chaud et beau (ça arrive rarement au Luxembourg).
On pense qu’il est temps maintenant de s’attaquer à une véritable aventure et de sortir de cette vie de business que nous menons depuis si longtemps.
C’est Karin qui a eu cette idée de faire les choses en grand et de traverser l’Atlantique pour notre toute première fois.
Et ça fonctionne bien : 50 sera le nombre de l’année. Holger aura 50 ans pendant le voyage, et ce sera aussi notre 25ème anniversaire (50 ans de mariage). Et notre Oysterbar fait 50 pieds.
Le Barbados 50 était donc parfait. J’espère qu’on ne mettra pas 50 jours pour traverser
l’Atlantique.
Pourquoi l’Odyssey ?
Nous pensons que l’Odyssey est un choix parfait pour nous parce que nous n’avons pas envie de nous retrouver avec 250 autres bateaux à Sainte Lucie. Un groupe plus petit nous convient beaucoup mieux.
Pourquoi Oysterbar ?
Etant du Luxembourg nous adorons la gastronomie. Nous avons donc toujours baptisé nos bateaux du nom de nos restaurants préférés.
J’admets que c’est étrange de choisir un restaurant de New York alors que nous sommes si proches de la cuisine française. Mais personne ne comprend les noms français (désolé amis français). Nous pensons bien rentrer à la nage sur Oysterbar après la plage à Virgin Gorda.
Roland & Astrid Kunert Voilier Sameera
The Kunerts are Astrid and Roland with our sons Lorenz, Gabriel, and Severin. When we will start our trip this summer, they will be 13, 12 and 5 years old. Living in Munich we are close to the mountains, but far away from the sea…
We started sailing as a family about 5 years ago and quickly realised that sailing gives us peace of mind every time we are on a boat. The first trips were on charter boats in the Med, and we have always enjoyed to travel together with friends or relatives. This for the good company but also to have some more hands and experience on board. Despite Roland gathered his first miles on monos, we tried sailing a catamaran in 2012. We found this to cause less sea-sickness and offering a lot more space for us and our boys.
Soon the idea came up to do this for a longer time, see a bit more of the world and get in touch with different cultures and to share all this as a family. In 2014 we found and bought SAMEERA, already with the subtle idea in our minds to once start for a greater journey. Since then we have spent most of our holidays around the Balearic Islands, and enjoyed every moment of it.
Joining an Odyssey gives us the chance to meet like-minded sailors, as well to have some advise in our first blue water experience. As our intention is to see many different countries along our way, the Barbados 50 is just right for us. Also we are very much looking forward to join the school and scientific program.
All of us are really excited to start this journey. Every day we have to count for Severin: how often do we have to sleep, before we go to Sameera?
Our boat’s name originates from Sanskrit and still exists in Indian and Arabic. It’s meaning is “good friend” or literally “night conversation companion”: someone who stays up long into the night speaking with friends. As we think this is a perfect name for what we are approaching to do, we kept it after purchasing her from a German boat-builder in Mallorca.
Sameera contributes a lot of sailing experience to our crew: Built in England 1974, she is known to have been to at least in North America as well as Sri Lanka before finding her place in the Mediterranean.
Stéphane & Yamna Grimault Voilier Sir Henri 4
Nous sommes très heureux de nous joindre à cette aventure pour plusieurs raisons.
Notre but est de naviguer en bonne compagnie avec des gens qui partagent le même esprit. Nous voulons découvrir de nouvelles îles, passer du bon temps avec de nouveaux amis pour Sarah (6 ans), Yamna et moi-même.
Naviguer avec votre organisation est un réel gage de sérénité. J’ai déjà participé à l’ARC deux fois, en 2001 et en 2006.
Mon père Henri, de son vivant, aimait beaucoup prendre un verre en compagnie d’autres navigateurs au pub à Jersey. Dans les îles Anglo-Normandes ses amis le surnommaient “Sir Henri”.
Je suis certain qu’il apprécierait beaucoup de découvrir le monde en naviguant de cette façon. Je suis heureux d’avoir Sir Henri à bord tous les jours.
A bientôt.
Peter & Sarah Shaw Voilier Stormbreaker
Sarah, Peter et Stormbreaker se sont rencontrés en janvier 2015 et font petit à petit connaissance. Basés à Falmouth Marina, ils ont visité les ports du sud-ouest de l’Angleterre pendant l’été, avec aussi quelques voyages vers Jersey, où Sarah est née.
Ils ont acquis Stormbreaker pour faire un tour du monde. Les mois d’automne et d’hiver ont été occupés à entretenir et améliorer Stormbreaker pour qu’il soit prêt pour la haute mer.
En novembre, Sarah avait décidé de faire un break d’une semaine à Lanzarote et, le destin aidant, c’est lors d’une visite de la marina qu’ils ont remarqué tous ces drapeaux de l’Atlantic Odyssey flottant dans la mature des bateaux. Ils en ont profité pour assister aux séminaires très utiles organisés par Jimmy et son équipe.
La convivialité et la camaraderie visible parmi les participants de l’Atlantic Odyssey 2015 et l’équipe de Jimmy les ont convaincus que ce serait une très bonne idée de se joindre aux événements de 2016, et ils ont inscrit Stormbreaker au rallye Barbados 50.
Peter n’en est pas à sa première expérience de rallye, puisque dans une vie antérieure il a participé avec son voilier Moody “Tomodachi“ au Blue Water Round the World Rally en 2002. Une expérience fantastique qui du malheureusement s’arrêter en Nouvelle Zélande quand sa femme tomba malade.
Sarah s’est mise à la voile quand elle a rencontré Peter en 2010, et a déjà beaucoup navigué depuis, non seulement dans les eaux chaudes de la mer Egée, mais aussi surtout dans la Manche glaciale et hachée !
Deux familles ont eu l’occasion de raconter à leurs amis qu’ils avaient des parents aventuriers ; Sarah a trois filles et un garçon, tous passionnés de surf et habitant dans le nord de la Cornouaille. Avec 7 petits enfants, il a fallu prévoir une belle collection de gilets de sauvetage de petite taille en cas de visites sur Stormbreaker.
Peter a une fille et trois petits-enfants, 2 garçons et une fille, tous assez grands pour enfiler des gilets de taille normale. Cette famille étendue ne visite qu’occasionnellement Stormbreaker, et peut-être qu’un de ses membres sera équipier pendant le Barbados 50 !
Expériences de navigation mémorables : pendant un retour de Jersey l’été dernier, à 3h du matin au milieu de la Manche, Stormbreaker a vécu une rencontre rapprochée avec un énorme remorqueur tractant une immense plateforme de forage, cet ensemble complexe de feux fournissant un répit bienvenu dans l’obscurité de cette nuit sombre.
Stormbreaker rejoindra le Barbados 50 à partir de Falmouth, et une fois aux Caraïbes, il est prévu de se joindre au World ARC 2017/18 pour le tour du monde.
Sarah, Peter et Stormbreaker sont impatients de vous rencontrer à Falmouth en Août.
Susan & Howard Chambers Voilier Sundowner
We bought our current boat, Sundowner, in summer 2009 after deciding that we wanted to sail further than the trips to France and Belgium undertaken in our GibSea.
We were looking for a boat that would be capable of covering more distance, comfortably and found Sundowner in Belfast, an Oyster 39 Ketch named by her previous owner. We saw no reason to change the name.
We left Belfast, headed up the west coast, through the Caledonian Canal and down the East Coast to Ipswich, our home port, where we began a refit.
In 2013 we took a 3 month sabbatical from work and sailed south to explore the Spanish Rias and then back up across Biscay and around the French Coast. The trip confirmed our suspicions, we wanted to do more and go further. The Barbados 50 itinerary, including West Africa interested us and we promptly signed up. Unfortunately the Africa segment is no longer practical however the trip overall, sailing with a like minded group of people was very appealing.
With us both taking retirement from work this year we are now busy preparing the boat and packing up the contents of our house to enable letting. We join in London and are very much looking forward to new adventures in the coming months and years.
Where we will end up ….we don’t know however we do know we will enjoy meeting new people and seeing different places.
Gary & Louise Leisfield Voilier Takamoana
Takamoana is a Tongan word and means ‘to wander the ocean’ and this is what we have been doing since taking delivery of our Fontaine Pajot Lipari in 2010.
After spending the last 6 years visiting many countries in Europe and around the Mediterranean, meeting interesting people and making friendships along the way it is now time to move on and cross over to the Caribbean.
Barbados 50 was of great interest to us when reading about the sailing to West Africa, but understandably cancelled. The social aspect of the rally, meeting new people and the opportunity to participate in the celebrations in Barbados should make great wandering
Hermann Wessels & Ute Lott Voilier Thetis
We, Ute and Hermann, are looking forward to leaving Germany in June this year. We long for a warmer climate, favorable winds, new and far off destinations and no more time pressure.
We can look back on 40 years of sailing experience and cannot get enough of it. We just love the moments when the engines are turned off, we enjoy the company of dolphins or birds on the way. And we enjoy getting to know other countries, cultures and people.
Our trips have mostly been limited to the holidays so far and thus to the Baltic, the North Sea, North Atlantic and Mediterranean Sea. But after Ute’s retirement early this year we are free at last to fulfil our dream of going further south and west, hopefully with the trade winds.
We have decided to join the Odyssey to go to Barbados in company with like-minded people and also to use the expertise of Jimmy Cornell and his team concerning the crossing and also the islands on the way. Once in the Caribbean we will decide what to do next. Stay in that region for a while? Continue westwards? Time will show.
Our boat Thetis was built by a small boatyard in La Rochelle more than twenty years ago. She is a light-weight catamaran with slender hulls, one in a very small series. For the next two months we will be busy to make sure she is in good condition as a seaworthy bluewater ship when we take her from our home to the North Sea.
Priorities change when you equip a boat for long-distances. In the last decade our aim was to keep Thetis the light-weight boat she had been built to be. Any addition had to pass the weight-test. But whenever we cross off an item on our ‘to do’-list now Thetis has become a little heavier. Let’s hope she does not cross the Atlantic as a lame duck.
Her name? Well, Hermann does not really remember why he chose ‘Thetis‘. It must have been his humanistic education that led the way to Greek mythology and to clever sea godess Thetis, mother of Achill.
Anyway, we are looking forward to meeting you in Lanzarote.
Ian & Ann Clarke Voilier Tourterelle
Nous sommes inscrits au Barbados 50 dans lequel nous allons naviguer à bord de notre nouvelle maison TOURTERELLE, un Allures 45. Nous avons passé une grande partie de 2015 à réorganiser nos vies, vendre notre maison et se débarrasser de tous les « trucs » qui nous attachent à notre vie terrestre afin de pouvoir déménager à bord et changer notre mode de vie.
Nous sommes seulement au début de notre projet, qui est de naviguer lentement autour du monde, et le fait de rejoindre le rallye Barbados 50 nous a donné un véritable objectif précis pour notre croisière 2016- 17.
Nous partirons de Turquie en mars et traverserons la Méditerranée dans sa longueur pour être au rendez-vous pour le départ en septembre. Il serait trop facile de s’attarder en Méditerranée, et l’inscription au Barbados 50 confirme notre engagement à suivre nos rêves et à voyager plus loin.
Nous naviguons surtout pour explorer des destinations et rencontrer des gens intéressants, plutôt que simplement pour la traversée elle-même. Nous avons aimé le concept Island Odyssey, cette combinaison d’une croisière côtière et parmi les îles, et de la traversée de l’Atlantique en compagnie d’autres voiliers. Pour nous, c’est un rallye qui reprend le concept original de l’ARC et nous nous réjouissons de tout le plaisir et bonheur à venir en chemin.
L’occasion de participer modestement à la célébration de l’indépendance de la Barbade et de sortir de notre « zone de confort » est un réel bonus pour nous. Au fil des ans Jimmy et, plus récemment, Doina ont été une source d’inspiration lorsque nous sommes venus les écouter à la Cruising Association, cela a contribué à maintenir notre rêve au cours de ces longues années de la vie professionnelle.
Prendre part à l’un des rallyes Odyssey semblait être un choix naturel. Notre voyage jusqu’à présent a déjà été plein de nouvelles expériences de vie (alors que nous n’avons pas encore été sur notre voilier à plein temps), avec notamment l’attention inattendue de la presse pour notre aventure à venir plus tôt cette année.
Voir aussi la liste complète des inscrits.
