Je ne perds jamais : soit je gagne, soit j’apprends.
Ces mots de Nelson Mandela me hantent depuis que j’ai décidé de faire demi-tour à Tenerife et de mettre mon projet en suspens. L’une des choses les plus importantes que j’ai apprises au cours de mes nombreuses années de navigation est de résister à la tentation de sauter à une conclusion avant d’avoir examiné tous les faits nécessaires. Conscient à Tenerife d’avoir atteint un point de non-retour, et incapable de trouver une réponse satisfaisante à ma situation difficile, j’ai décidé de retourner au chantier naval Outremer en France et de ne décider qu’une fois là-bas si mon projet pouvait être poursuivi ou devait être abandonné.
La réponse à mon dilemme est devenue de plus en plus évidente au cours de cette navigation de 1500 milles. Elle a démontré les qualités marines exceptionnelles d’Aventura Zero et m’a également permis de surveiller le système de régénération électrique heure par heure. Malgré tous nos efforts, il a été assez décevant de ne pas réussir à maintenir un équilibre durable entre la consommation et la régénération. Il est apparu clairement que l’évaluation initiale de la consommation globale et du potentiel du système de régénération avait été irréaliste.
C’est la clé du problème et ces deux aspects doivent être résolus immédiatement. La première priorité est de réévaluer la consommation globale à bord, d’installer des équipements électriques plus efficaces et d’éliminer tout gaspillage. En parallèle, nous augmentons également la capacité de charge grâce à des panneaux solaires supplémentaires et à un hydro-générateur auxiliaire.
Je travaille en ce moment avec Outremer et Oceanvolt pour atteindre ces objectifs avant le printemps, et poursuivre avec un programme de tests approfondis, d’abord en Méditerranée, puis en Atlantique. Une fois de plus, le point de départ sera Séville à la fin du mois d’Octobre.
Il y a un bon côté dans ce retard imprévu : un retour prévu à Séville qui coïncidera avec le 500ème anniversaire de l’arrivée d’Elcano le 6 septembre 1522.
