Samedi à 12 heures UTC, Cocojet III a déclenché sa balise de détresse et à appuyé sur la touche SOS de la balise de localisation fournie par l’organisation. Immédiatement contacté par téléphone satellite, l’équipage nous informe d’une blessure sérieuse à la cheville de Nicolas Hauzy, le skipper, et d’un problème de pilote automatique et de gouvernail.
Nous rapportons ces informations au Cross Gris-Nez, le Centre Opérationel de Surveillance et de Sauvetage qui coordonne les secours, qui a reçu le signal de détresse de la balise. Un médecin appelle aussitôt Cocojet pour estimer la gravité de la situation médicale, et il est décidé d’envoyer un navire hopital Espagnol, l’Esperenza del Mar, pour évacuer Nicolas. Nous demandons aussi au catamaran Mandarina, participant à l’Atlantic Odyssey, de se dérouter pour aller porter assistance. Finalement, c’est un paquebot de croisière plus proche de Cocojet, le Saga Pearl II, qui procédera à l’évacuation du skipper à 22h UTC. Le navire fait route en ce moment vers Mindelo au Cap Vert, où il devrait accoster dans l’après-midi.
L’équipage de Cocojet resté à bord fait également route vers Mindelo, avec une arrivée estimée à 12h lundi.
Cocojet III
