Day 19 – Wednesday 27 January 2016

Jacquelyn

Is expected in Le Marin on Thursday 28 January at 14 UTC.

Libertad

Wahoo

Later afternoon yesterday we caught our first fish that was big enough to feed the four of us. It was a wahoo, Jim had brought the fixings to make sushi which was delicious and then we cooked up the rest to have for dinner last night and for sandwiches today. 

We had a nice run last night – strong winds pushing us along, but of course big seas to accompany that too. Early morning we had some maintenance to do as the batons were shaking loose from our mainsail – one of the design flaws of this set of sails. So we had a lot of sail work to do in order to take down all sails and then put up a different combination while Dennis repaired the batons, then put up the mainsail again. We got our exercise for sure. 

Things are a big milder tonight, but we are still making good time 5.5 to 6 knots. 

All’s well aboard.

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Balou

Wir haben jetzt gerade um 12.00 Uhr mittags noch 820 sm vor uns. Bei einem etmal von 140 sm pro Tag werden wir in 5,85714285714286 Tagen Martinique erreichen. Bei einem etmal 150sm wären es 5,46666666666667 Tage. Das 140er etmal setzt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 5,8333333333333333 Knoten voraus, das 150er eine Geschwindigkeit von 6,25 Knoten. Klingt machbar, bisher haben wir seit Mindelo ein Durchschnittsetmal von 142 Knoten. Könnte mehr sein, wir reffen aber nachts runter und fahren da eher defensiv.

Aus diesen Zahlen ergibt sich, dass wir wahrscheinlich irgendwann in der Nacht ( wie sollte es auch anders sein ) von Montag auf Dienstag unser Ziel erreichen. Blöd ist, dass wir nicht im Dunkeln in die Marina fahren sollen, es gibt da einige Flachstellen, die man umfahren muss. Also könnte das heißen, dass wir vorne in Bucht ankern werden, bis es hell wird. Aber egal. Dann kann man gleich erstmal ne Runde schwimmen gehen und den ersten Rumpunsch gibts dann eben zum Frühstück.

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Day 18 – Tuesday 26 January 2016

Libertad

Other celebration

Yesterday around dinnertime we hit the halfway point of this last leg, form Cape Verde to Martinique. We celebrated with some Sees candy after dinner. We are sailing with a poled out jib on starboard, full main, and the mizzen staysail. The wind is behind us at an average of 20-25 knots. We are really moving. Had our best day yesterday in terms of mileage, 160 nm. We have been sailing close to Baloo most of this passage from Cape Verde and just about an hour ago, the young daughter hailed us on the VHF to say they could see us, indeed we can see them with our binoculars. Nice to have the company. We are able to reach them with VHF so we started having a chat and sharing positions twice a day.

Probably bad luck to say…..but we are starting to estimate a possible arrival on Monday, Feb. 1.

All’s well aboard.

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Balou

Nicht viel Neues heute. Es fegt draußen, wir halten uns irgendwie fest und schlafen ist schwierig. Wind um die 25 Knoten, in Böen 30. Noch 1074 sm, ab morgen fangen wir an zu rechnen. Alles ist anstrengend.

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Day 16 – Sunday 24 January 2016

Amokura

We are sailing along nicely, only experienced E winds once from astern, winds for us have mainly been from the NE, light to variable. Seas are slight and have about 6 ft swells.

Caught 4 fish so far, Karen 4 to the boys NONE…. All gear on board working well.

Haven’t seen any other boats around us since leaving Cape Verde on Sunday. The Net is continuing each day at 12 noon UTC but not clear as it once was,the fleet are many miles away from each other.

Only saw a small pod of dolphins since leaving Cape Verde Isls, have seen a white bird with two white tail feathers flying around us the last couple of days, occasional diving for our lure on the end of our fishing line.

We have the full moon with us, setting on the 24th, starry nights and seas lit by the moon.
No mutiny on board.

David Karen Peter and Paul

Libertad

Cruisin’ along

We continue to sail. Have had good winds from directly behind us for about 48 hours now and making good time. Tried fishing again, but only caught a small one that we released. It has been wonderful to have a bright moon lighting our way for the past few days – always makes it a bit more magical.

All’s well aboard.

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Balou

Manchmal darf man Dinge nicht laut denken, geschweige denn aufschreiben. Kurz nachdem der Eintrag von gestern raus ist, in dem ich noch über entspanntes Passatsegeln schreibe, legt der Wind zu. Und die Welle ebenso. Solange, bis sie wieder richtig nervig wird. Das Leben wird wieder zurück geschraubt und hauptsächlich irgendwie festgekeilt verbracht. Mitten in der Nacht kracht plötzlich eine größere Welle von schräg hinten an die Bordwand und ergießt sich ins Cockpit. Alles naß, das Wasser steht bestimmt 10 cm hoch. Gleichzeitig ist es den Niedergang runtergeschossen bis zu Kühlschrank und Herd. Ein Riesenspaß nachts das Salzwasser aufzuwischen….Inzwischen steckt das Schott im Niedergang, so dass allenfalls Wasser im Cockpit landen kann und da läuft es von alleine ab.

Die Vorhersage lautet: Es bleibt so. Na toll. Das einzig Gute daran ist unsere Geschwindigkeit, die sich auch nach erneutem Reffen der Segel um die 7-8 Knoten bewegt. Dann gibt es halt nur Fertigfutter, die Kocherei lassen wir erstmal sein.

Erkenntnis des Tages: Das Schiff kann ziemlich sicher mehr aushalten, als wir.

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Day 15 – Saturday 23 January 2016

Libertad

Celebrating halfway!

We had a very relaxing lazy day on Friday; with light winds we continued to sail all last night all day and all tonight.

We passed the halfway point of the Odyssey – namely from Tenerife to Martinique and celebrated with a bottle of the red Spanish wine the authorities in Tenerife gave us at our farewell gathering. We don’t normally drink alcohol while at sea, so it was a special occasion indeed. Accompanied by a spaghetti dinner and some apple crumble we should all sleep well tonight.

We turned a bit south today to try and catch some higher winds.

[…]

Still sailing

Around 1600 today we thought we were losing the wind and would have to motor; the weather forecasts indicated we might have to do that from 1800 to midnight. But after 20 minutes of the engine on, we were sailing again. We did lots and lots of motoring from the Canaries to Cape Verde Islands, but since then the only motoring we did was for about 45 minutes when we had some strange headwind when in the shadow of the Cape Verde Islands. So we have sailed most of Monday and all of Tues, Wed, Thu, Fri, and hopefully all of today.

Thought we had two fish on at the same time today, but turned out to be balls of seaweed. Darn – no edible fish yet!

All’s well aboard.

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Balou

In den letzten 24 Stunden haben wir wohl das, was man unter Passatsegeln versteht. Konstanter Wind von hinten, die ausgebaumten Segel stehen relativ gut und wir machen je nach Windstärke zwischen 6-7,5 Knoten Geschwindigkeit. Es gibt kurze Pausen, dann geht es wieder weiter. Langsam wird es auch ziemlich warm tagsüber, Kochen treibt einem den Schweiß ins Gesicht. Das allerdings nicht nur wegen der Temperatur, sondern auch wegen der akrobatischen Zwischeneinlagen, die nötig sind, um das Kochgut im Zaum bzw. auf dem Tisch zu halten….

Die Welle kommt ebenfalls angenehm und konstant von hinten, so dass extreme Bocksprünge ausbleiben. Schön, wenn man normal aufs Klo gehen kann, so lernt man die einfachen Dinge des Lebens zu schätzen.

Trotzdem kommt es uns, hauptsächlich mir, noch endlos lange vor. Dabei haben wir von der Gesamtstrecke von den Canaren mit 2800 sm „nur“ noch 1300 vor uns. Erste Spekulationen über unsere Ankunft finden statt, ich fange aber erst an darüber ernsthaft nachzudenken, wenn wir die 1000 sm unterschritten haben.

Da wir keinen Drive in finden konnten, gibt es heute abend die gute alte Boulette mit Kartoffelsalat.

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