![\"\"](\"https:\/\/cornellsailing.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/1.-Yacht-Club-600x450.jpg\")
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Quelques jours se sont \u00e9coul\u00e9s depuis notre arriv\u00e9e \u00e0 S\u00e9ville, et j’ai pu faire le bilan du voyage inaugural d’Aventura Zero. La conclusion g\u00e9n\u00e9rale est que ce fut une travers\u00e9e tr\u00e8s utile et r\u00e9ussie.<\/span><\/p>\n Aventura<\/em> s’est comport\u00e9 de mani\u00e8re impeccable et a parcouru plus de 1000 milles sans aucun probl\u00e8me important. Nous avons surv\u00e9cu \u00e0 quatre jours de calme tout en poursuivant une vie normale \u00e0 bord. \u00c0 la fin de cette p\u00e9riode, la capacit\u00e9 des batteries \u00e9tait suffisante pour naviguer au moteur, ou avec voiles et moteur, contre un courant de 1,5 \u00e0 2 n\u0153uds pour arriver \u00e0 Ceuta. Apr\u00e8s y avoir recharg\u00e9 les batteries, nous avons poursuivi notre route \u00e0 travers le d\u00e9troit de Gibraltar et avons remont\u00e9 le fleuve Guadalquivir, parcourant 55 milles en 10 heures en maintenant une vitesse moyenne de plus de 6 n\u0153uds, aid\u00e9s par un courant favorable de 1 \u00e0 2 n\u0153uds et en naviguant \u00e0 la voile la plupart du temps. Nous avons m\u00eame pu produire de l’\u00e9lectricit\u00e9 pendant la navigation, et nous avons r\u00e9ussi \u00e0 atteindre S\u00e9ville en une seule mar\u00e9e.<\/span><\/p>\n Moins de deux jours plus tard, alors que nous \u00e9tions \u00e0 quai au Yacht Club de S\u00e9ville, nous avons \u00e9t\u00e9 r\u00e9veill\u00e9s au milieu de la nuit par un grand bruit. J’ai cru voir un flash provenant de la borne \u00e9lectrique voisine sur le quai derri\u00e8re nous, mais comme tout semblait OK autour de nous, nous sommes retourn\u00e9s nous coucher. Ce n’est que le matin, alors que nous pr\u00e9parions le bateau pour traverser la rivi\u00e8re jusqu’\u00e0 la place qui nous avait \u00e9t\u00e9 assign\u00e9e, que nous avons remarqu\u00e9 que les commandes du moteur avaient \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9es. Le responsable du yacht club a confirm\u00e9 que l’alimentation \u00e9lectrique du quai avait saut\u00e9 pour une raison inconnue, et a pr\u00e9sum\u00e9 qu’une surcharge d’\u00e9lectricit\u00e9 s\u2019\u00e9tait propag\u00e9e dans l\u2019eau et avait caus\u00e9 les dommages au syst\u00e8me Oceanvolt. Aucun autre syst\u00e8me \u00e0 bord n’a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9.<\/span><\/p>\n Outremer a rapidement envoy\u00e9 quelqu’un pour \u00e9valuer les d\u00e9g\u00e2ts. Raphael Pierrot a v\u00e9rifi\u00e9 tous les autres syst\u00e8mes et a constat\u00e9 que tout fonctionnait. Depuis sa base en Finlande, Oceanvolt a surveill\u00e9 en ligne son syst\u00e8me de propulsion et de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration et a discut\u00e9 avec Raphael pour d\u00e9cider quelles pi\u00e8ces \u00e9taient endommag\u00e9es et devaient \u00eatre remplac\u00e9es. Il faudra quelques jours pour exp\u00e9dier toutes ces pi\u00e8ces \u00e0 S\u00e9ville, pour qu’un sp\u00e9cialiste vienne par avion, les installe et remette le syst\u00e8me en service, et nous ne pourrons donc peut-\u00eatre pas partir avant le d\u00e9but de la semaine prochaine. Ce n’est pas un tr\u00e8s bon signe pour le d\u00e9but de notre voyage mais… c’est la vie !<\/span><\/p>\n Depuis notre arriv\u00e9e, l\u2019annexe l\u00e9g\u00e8re Offshore Cruising Tender\u2122 fabriqu\u00e9e en Nouvelle-Z\u00e9lande a pris du service pour traverser le fleuve plusieurs fois par jour entre le quai du yacht club, o\u00f9 la couverture wifi est mauvaise, et le quartier g\u00e9n\u00e9ral de la marine sur la rive oppos\u00e9e, o\u00f9 j’ai maintenant mon bureau temporaire avec une bonne connexion internet.<\/span><\/p>\n D\u00e8s notre arriv\u00e9e, le capitaine Javier Albert Perez, Commandant Naval de S\u00e9ville, nous a pris en charge et fait tout son possible pour rendre notre s\u00e9jour aussi confortable et agr\u00e9able que possible.<\/span><\/p>\n L’Elcano Challenge<\/b> et le voyage \u00e0 venir d\u2019Aventura Zero<\/i> ont touch\u00e9 une corde sensible au plus haut niveau de la marine espagnole, qui nous a pris sous son aile protectrice. Nous ne pouvions pas esp\u00e9rer mieux. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n Quelques jours se sont \u00e9coul\u00e9s depuis notre arriv\u00e9e \u00e0 S\u00e9ville, et j’ai pu faire le bilan du voyage inaugural d’Aventura Zero. La conclusion g\u00e9n\u00e9rale est que ce fut une travers\u00e9e tr\u00e8s utile et r\u00e9ussie.<\/p>\n …<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/cornellsailing.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2.-AZ-at-CNS-600x461.jpg\")
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