{"id":47551,"date":"2017-04-20T17:05:20","date_gmt":"2017-04-20T16:05:20","guid":{"rendered":"http:\/\/cornellsailing.com\/2017\/04\/international-multihull-boat-show-opens-french-la-grande-motte\/"},"modified":"2017-04-20T18:05:37","modified_gmt":"2017-04-20T17:05:37","slug":"international-multihull-boat-show-opens-french-la-grande-motte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/2017\/04\/international-multihull-boat-show-opens-french-la-grande-motte\/","title":{"rendered":"Le Salon International du Multicoque s\u2019ouvre \u00e0 La Grande Motte"},"content":{"rendered":"

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Le Salon International du Multicoque <\/em> s\u2019est ouvert ce mercredi 19 avril \u00e0 La Grande Motte, station baln\u00e9aire du sud de la France.<\/p>\n

Exposition des catamarans Lagoon<\/p><\/div>\n

Au fil des huit ann\u00e9es \u00e9coul\u00e9es depuis sa cr\u00e9ation, ce salon annuel est devenu le point de rencontre mondial des passionn\u00e9s de multicoques.<\/p>\n

Le spectaculaire 5X, catamaran phare du c\u00e9l\u00e8bre chantier Outremer<\/p><\/div>\n

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Cette fois encore, Cornell Sailing Events<\/em> y a un stand, sous le nom de SAIL THE ODYSSEY.<\/p>\n

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D\u2019apr\u00e8s les nationalit\u00e9s des visiteurs, il est tout \u00e0 fait \u00e9vident qu’il s’agit bien d’un salon global. Nous avons re\u00e7u des visiteurs du Mexique, du Br\u00e9sil, des \u00c9tats-Unis, de la Russie, de la R\u00e9publique Tch\u00e8que ainsi que de plusieurs autres pays europ\u00e9ens, int\u00e9ress\u00e9s par nos rallyes<\/a>.<\/p>\n

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Parmi les bateaux expos\u00e9s, deux ont\u00a0retenu mon attention.<\/p>\n

Le premier est l’Explocat 52<\/em> d\u00e9velopp\u00e9 par le chantier fran\u00e7ais Garcia<\/em>, qui a \u00e9galement construit mon propre Aventura IV<\/em><\/a>. Le concept de l’Exploration 45<\/em> a inspir\u00e9 ce catamaran en aluminium destin\u00e9 aux navigateurs qui sont plus attir\u00e9s par l’exploration de zones \u00e9loign\u00e9es que\u00a0par la simple navigation en r\u00e9gions tropicales.<\/p>\n

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L’autre catamaran qui a attir\u00e9 mon attention n’est pas un bateau \u00e0 voile, mais un bateau \u00e0 moteur enti\u00e8rement aliment\u00e9 par l’\u00e9nergie solaire. Le catamaran Solarwave 64<\/em> appartient \u00e0 autrichien qui souhaite avoir tout le confort et l’espace d’un grand catamaran sans impact sur l’environnement.<\/p>\n

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Le Solarwave 64,<\/em> \u00a0l\u00e9ger, en fibre de carbone, est \u00e9quip\u00e9 d’une s\u00e9rie de panneaux solaires qui chargent un banc de batteries au lithium-ion d’une capacit\u00e9 de 100 kWh. Cela garantit une autonomie de 10,5 heures sous \u00e9nergie \u00e9lectrique. La particularit\u00e9 remarquable de ce concept est que les panneaux solaires continuent \u00e0 charger les batteries lorsque le bateau est en marche, ce qui \u00e9largit consid\u00e9rablement son autonomie.<\/p>\n

Jimmy Cornell et Jan Maarten Boissevain de Sevenstar Yacht Transport<\/p><\/div>\n

Parmi les visiteurs de notre stand se trouvait Jan Maarten Boissevain de cette compagnie maritime internationale sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport de yachts. La soci\u00e9t\u00e9 envisage d’\u00e9tendre ses routes pour fournir un service plus cibl\u00e9 aux propri\u00e9taires de bateaux de croisi\u00e8re qui souhaitent explorer des destinations plus \u00e9loign\u00e9es et difficiles \u00e0 atteindre.<\/p>\n

EN SAVOIR PLUS:<\/p>\n