{"id":27463,"date":"2015-05-19T15:43:23","date_gmt":"2015-05-19T15:43:23","guid":{"rendered":"http:\/\/cornellsailing.com\/2015\/05\/press-release-barbados-50-sailing-odyssey-2\/"},"modified":"2015-06-26T15:17:03","modified_gmt":"2015-06-26T15:17:03","slug":"press-release-barbados-50-sailing-odyssey","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/2015\/05\/press-release-barbados-50-sailing-odyssey\/","title":{"rendered":"Communiqu\u00e9 de presse &#8211; Barbados 50: Une odyss\u00e9e nautique et historique"},"content":{"rendered":"<p class=\"morelinks\"> <a href=\"#HighResPics\">T\u00e9l\u00e9charger des photos haute-r\u00e9solution<\/a><\/p>\n<h3>Barbados 50 est un \u00e9v\u00e9nement nautique organis\u00e9 pour marquer le 50\u00e8me anniversaire de l\u2019ind\u00e9pendance de La Barbade.<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"margin-bottom: 5px;\" title=\"\" src=\"\/wp-content\/uploads\/pages\/map-Barbados-50.jpg\" alt=\"\" width=\"675\" \/><\/p>\n<p>Apr\u00e8s un d\u00e9part symbolique de Londres fin juillet 2016, le rallye fera escale dans plusieurs ports d\u2019Espagne et du Portugal sur la route vers les iles Canaries. Les bateaux souhaitant participer au rallye en partant de France pourront rejoindre la flotte \u00e0 La Corogne, ou aux Canaries pour ceux venant de M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"pic-right\" style=\"margin-bottom: 5px;\" title=\"\" src=\"\/wp-content\/uploads\/pages\/Barbados50-logo-small-sq.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" \/><\/p>\n<p>En reconnaissance de l&#8217;importance historique de cette comm\u00e9moration de l\u2019ind\u00e9pendance de La Barbade, le rallye se rendra au S\u00e9n\u00e9gal et en Gambie, deux nations africaines qui ont jou\u00e9 un r\u00f4le important dans le peuplement des \u00eeles des Cara\u00efbes.<\/p>\n<p>L\u2019Afrique de l&#8217;Ouest est rarement visit\u00e9e par les navigateurs de grande croisi\u00e8re et les escales au S\u00e9n\u00e9gal et en Gambie offriront aux participants de ce <strong><em>Barbados 50<\/em><\/strong> une occasion unique de profiter du sanctuaire des oiseaux aquatiques dans le Delta du Saloum. La principale attraction de la Gambie voisine est la remont\u00e9e du fleuve Gambie, qui est navigable sur une grande distance dans les terres et serpente en passant devant les villages traditionnels.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir fait escale dans les \u00eeles du Cap-Vert, le rallye traversera l&#8217;Atlantique vers la Barbade, o\u00f9 l&#8217;arriv\u00e9e de la flotte du <strong><em>Barbados 50<\/em><\/strong> est programm\u00e9e pour co\u00efncider avec les c\u00e9l\u00e9brations qui d\u00e9buteront le 30 novembre 2016, jour du 50e anniversaire de l&#8217;ind\u00e9pendance de la Barbade.<\/p>\n<p>Les navigateurs int\u00e9ress\u00e9s par une participation \u00e0 cet \u00e9v\u00e9nement peuvent choisir de s\u2019inscrire pour l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de la route, ou seulement pour sa travers\u00e9e de l\u2019Atlantique.<\/p>\n<p>La Barbade fut visit\u00e9e par les navigateurs espagnols \u00e0 la fin du XVe si\u00e8cle et appara\u00eet pour la premi\u00e8re fois sur une carte espagnole de 1511. Un navire anglais, le Olive Blossom, est arriv\u00e9 \u00e0 la Barbade en 1625 ; ses hommes ont pris possession de l&#8217;\u00eele au nom du Roi James I. La Barbade est rapidement devenue la troisi\u00e8me colonie anglaise majeure dans les Am\u00e9riques en raison de sa situation favorable \u00e0 l\u2019est, qui continue d&#8217;\u00eatre sa principale attraction parmi les marins accomplissant une travers\u00e9e de l\u2019Atlantique. En 1966, la Barbade est devenue un \u00c9tat ind\u00e9pendant et membre du Commonwealth. La Barbade a une population de 278 000 personnes, pour la plupart d&#8217;origine africaine.<\/p>\n<h3>Barbados 50 &#8211;\u00a0 Route et Calendrier Provisoires<\/h3>\n<div id=\"tablearea-1\">\n<table border=\"0\" width=\"675\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"50%\">Etape<\/th>\n<th width=\"35%\">D\u00e9part\u00a0(2016)<\/th>\n<th width=\"15%\">Milles<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Londres \u2013 Falmouth<\/strong>\u00a0 <em>(liaison)<\/em><\/td>\n<td>Dimanche\u00a031 Juillet<\/td>\n<td>350<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Falmouth \u2013 La Corogne<\/strong><\/td>\n<td>Dimanche\u00a07 Ao\u00fbt<\/td>\n<td>430<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>La Corogne \u2013 Porto<\/strong><\/td>\n<td>Dimanche\u00a014 Ao\u00fbt<\/td>\n<td>145<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Porto \u2013 Lisbonne<\/strong><\/td>\n<td>Samedi 20 Ao\u00fbt<\/td>\n<td>150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Lisbon ne\u2013 Arrecife<\/strong> (Lanzarote)<\/td>\n<td>Jeudi\u00a025\u00a0Ao\u00fbt\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n<td>630<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Option 1: Pause \u00e0 Lanzarote*<\/strong><\/td>\n<td>\u00a01 \u2013 26 Septembre<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Option 2:<\/strong> <strong>Canaries Odyssey<\/strong><\/td>\n<td>\u00a04 \u2013 25\u00a0Septembre\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0\u00a0\u00a0 Lanzarote \u2013 Morro Jable (Fuerteventura)<\/td>\n<td>Dimanche\u00a04 Septembre<\/td>\n<td>70<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0\u00a0\u00a0 Morro Jable \u2013 Las Palmas (Gran Canaria)<\/td>\n<td>Mercredi\u00a07 Septembre<\/td>\n<td>60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 \u00a0 Las Palmas \u2013 Santa Cruz de Tenerife<\/td>\n<td>Dimanche\u00a011 Septembre<\/td>\n<td>55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0\u00a0 \u00a0Tenerife \u2013 San Sebastian (La Gomera)<\/td>\n<td>Jeudi\u00a015 Septembre<\/td>\n<td>75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0\u00a0 \u00a0La Gomera \u2013 Santa Cruz de La Palma<\/td>\n<td>Lundi\u00a019 Septembre<\/td>\n<td>55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0\u00a0\u00a0 La Palma \u2013 Puerto de la Estaca (El Hierro)<\/td>\n<td>Samedi \u00a025 Septembre<\/td>\n<td>50\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>El Hierro \u2013 Dakar<\/strong> (S\u00e9n\u00e9gal)<\/td>\n<td>Mercredi\u00a028 Septembre<\/td>\n<td>790<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Lanzarote \u2013 Dakar<\/strong><\/td>\n<td>Mardi\u00a027 Septembre<\/td>\n<td>880<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>[Croisi\u00e8re S\u00e9n\u00e9gal\/Delta du Saloum]\u00a0<\/em><\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Dakar \u2013 Banjul<\/strong> (Gambia)\u00a0<em>(Liaison)<\/em>\u00a0<\/td>\n<td>8-12 Octobre\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em><em>[Croisi\u00e8re sur le fleuve Gambie]<\/em><\/em><\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Banjul \u2013 Palmera<\/strong> (Sal \u2013 Cap Vert)<\/td>\n<td>Samedi \u00a022 Octobre\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0430<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em><em>[Croisi\u00e8re \u00eeles du Cap Vert<\/em>]<\/em><\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Mindelo<\/strong> (S\u00e3o Vicente &#8211; Cap Vert) \u2013 <strong>Bridgetown<\/strong> (La Barbade)\u00a0<\/td>\n<td>Jeudi\u00a010 Novembre\u00a0<\/td>\n<td>\u00a02020<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"note\">* Pause \u00e0 Lanzarote:\u00a0 Les participants pr\u00e9f\u00e9rant soit passer plus de temps \u00e0 Lanzarote pour pr\u00e9parer leur bateau pour la suite du voyage, soit laisser leur bateau pour rentrer chez eux, peuvent renoncer aux 3 semaines de croisi\u00e8re dans les \u00eeles des Canaries et prendre le d\u00e9part de l\u2019\u00e9tape vers l\u2019Afrique \u00e0 Lanzarote le 27 septembre.<\/p>\n<h3>Organisation<\/h3>\n<div style=\"width: 285px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/pages\/Barbados-50-ad.jpg\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" style=\"margin-bottom: 5px; margin-left: 15px;\" src=\"\/wp-content\/uploads\/pages\/Barbados-50-ad.jpg\" alt=\"\" width=\"275\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Cliquer sur l&#8217;image pour agrandir<\/p><\/div>\n<p><strong><em>Barbados 50<\/em><\/strong> est organis\u00e9 par <a href=\"http:\/\/cornellsailing.com\/fr\/about-us\/cornell-sailing-ltd\/\"><em>Cornell Sailing Events<\/em><\/a>, une soci\u00e9t\u00e9 britannique dirig\u00e9e par <a href=\"http:\/\/cornellsailing.com\/fr\/about-us\/the-team\/#JimmyCornell\">Jimmy Cornell<\/a> et sp\u00e9cialis\u00e9e dans les rallyes nautiques pour voiliers \u00e0 travers l\u2019Atlantique et autour du monde.<\/p>\n<p>Ces derni\u00e8res 25 ann\u00e9es <em>Cornell Sailing Events<\/em> et, sous sa forme pr\u00e9c\u00e9dente\u00a0<em>World Cruising Club<\/em>, ont organis\u00e9 un grand nombre d\u2019\u00e9v\u00e9nements nautiques \u00e0 succ\u00e8s pour comm\u00e9morer des \u00e9v\u00e9nements historiques d\u2019importance internationale.<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Europa 92<\/strong> (1991-1992):<\/em> le premier rallye autour du monde pour marquer la cr\u00e9ation de l\u2019Union Europ\u00e9enne en 1992.<\/li>\n<li><strong><em>America 500<\/em><\/strong>: un \u00e9v\u00e9nement transatlantique sp\u00e9cial organis\u00e9 en 1992 pour comm\u00e9morer le 500\u00e8me anniversaire du voyage de Christophe Colomb vers l\u2019Am\u00e9rique.<\/li>\n<li><em><strong>Hong Kong Challenge<\/strong> (1996-1997):<\/em> une course autour du monde partie de Londres pour marquer le transfert de souverainet\u00e9 de Hong Kong \u00e0 la Chine en 1997.<\/li>\n<li><em><strong>Expo 98 round the world rally<\/strong> (1997-1998):<\/em> un \u00e9v\u00e9nement sp\u00e9cial pour marquer le 500\u00e8me anniversaire du voyage de l\u2019explorateur Portugais Vasco de Gama vers l\u2019Inde.<\/li>\n<li><em><strong>Millennium Odyssey<\/strong> (1998-2000):<\/em> un rallye autour du monde dont les participants ont port\u00e9 autour de la plan\u00e8te une flamme symbolique d\u2019amiti\u00e9 et de bonne volont\u00e9 pour c\u00e9l\u00e9brer l\u2019arriv\u00e9e du nouveau mill\u00e9naire.<\/li>\n<li><em><a href=\"http:\/\/cornellsailing.com\/fr\/sail-the-odyssey\/blue-planet-odyssey\/\"><strong>Blue Planet Odyssey<\/strong><\/a> (2014-2017):<\/em> un rallye autour du monde dont le but est de sensibiliser au changement climatique et de visiter certaines des \u00eeles-nations les plus affect\u00e9es par ses cons\u00e9quences.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Pour plus d\u2019information<\/h3>\n<p>Contacter (en fran\u00e7ais ou en anglais) Doina Cornell <a href=\"mailto:info@cornellsailing.com\">info@cornellsailing.com<\/a><\/p>\n<p><a id=\"HighResPics\" name=\"HighResPics\"><\/a><\/p>\n<hr class=\"margin-top-large\" \/>\n<h3>Photos haute-r\u00e9solution<\/h3>\n<p>Cliquer sur les photos pour les agrandir et les sauvegarder sur votre ordinateur<\/p>\n<p><p>Invalid Displayed Gallery<\/p><\/p>\n<hr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"morelinks\"> <a href=\"#HighResPics\">T\u00e9l\u00e9charger des photos haute-r\u00e9solution<\/a><\/p>\n<p> Barbados 50 est un \u00e9v\u00e9nement nautique organis\u00e9 pour marquer le 50\u00e8me anniversaire de l\u2019ind\u00e9pendance de La Barbade. <\/p>\n<p>Apr\u00e8s un d\u00e9part symbolique de Londres fin juillet 2016, le &#8230;<\/p>\n<p><span class=\"button\"><a href=\"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/2015\/05\/press-release-barbados-50-sailing-odyssey\/\">Read more<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":27408,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[70],"tags":[175],"class_list":["post-27463","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","tag-press-release-fr","odd"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27463"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27463\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29059,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27463\/revisions\/29059"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}