{"id":19244,"date":"2015-01-16T00:35:17","date_gmt":"2015-01-16T00:35:17","guid":{"rendered":"http:\/\/cornellsailing.com\/2015\/01\/atlantic-odyssey-2-day-8-2\/"},"modified":"2015-01-17T00:41:05","modified_gmt":"2015-01-17T00:41:05","slug":"atlantic-odyssey-2-day-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/2015\/01\/atlantic-odyssey-2-day-8\/","title":{"rendered":"Atlantic Odyssey 2: Jour 8"},"content":{"rendered":"

DOUDOU<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"French\" J8 Un petit caf\u00e9?<\/strong><\/em>
\nPas si simple d\u00e9j\u00e0 de mettre le caf\u00e9 soluble dans le mug et pas \u00e0 c\u00f4t\u00e9,<\/em>
\n puis viser pour mettre l\u2019eau chaude (tout \u00e7a au-dessus de l\u2019\u00e9vier).<\/em>
\n Ensuite, ne pas renverser son pr\u00e9cieux breuvage\u2026..<\/em><\/p>\n

Pour assurer un peu de sommeil et anticiper les rafales, cette nuit, nous<\/em>
\n n\u2019avons mis que le g\u00e9nois (1\/3).<\/em><\/p>\n

Premi\u00e8re partie de nuit avec un ciel tr\u00e8s clair et \u00e9toil\u00e9, absolument<\/em>
\n superbe\u2026\u2026Nous regrettons de ne pas connaitre les astres car ils \u00e9taient<\/em>
\n tous-l\u00e0. Dans l\u2019eau, le plancton phosphorescent tr\u00e8s abondant semble \u00eatre<\/em>
\n le reflet des \u00e9toiles et illumine toutes les cr\u00eates \u00e9cumeuses des vagues.<\/em>
\n Tableau magnifique.<\/em><\/p>\n

Qui n\u2019a pas dur\u00e9 !!! En milieu de nuit, changement de d\u00e9cor. Plus d\u2019\u00e9toiles<\/em>
\n mais une masse nuageuse qui plombe le ciel, accompagn\u00e9e d\u2019un vent 30 \u00e0 34<\/em>
\n n\u0153uds, et d\u2019une mer mal rang\u00e9e partant dans tous les sens et de pluie. On<\/em>
\n ne regrette pas d\u2019avoir affal\u00e9 la grand voile.<\/em><\/p>\n

Vers midi, apparition enfin d\u2019un beau ciel bleu, vent 20 n\u0153uds; serait- ce<\/em>
\n le d\u00e9but de la croisi\u00e8re s\u2019amuse ?<\/em><\/p>\n

Malgr\u00e9 tout, 161 milles parcourus. L\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du rail d\u2019\u00e9coute de GV est<\/em>
\n r\u00e9par\u00e9 avec une erse \u00e0 bouton en dynema.<\/em>
\nabordedoudou.com<\/a><\/em><\/p>\n

FINALLY MY DARLING<\/strong>
\n\"AO2-start-Darling\"
\nBy now it\u2019s obvious Finally My Darling<\/em> is sadly out of the rally. In fact, we\u2019ve tracked backwards! As previously reported, the head was torn out of our original Lagoon mainsail when gybing in strong winds off the bottom of La Palma (with two reefs in the main and no foresail).<\/p>\n

Our Atlantic departure was the accumulation of months of planning and preparation, plus carefully timing our travels through the Med and beyond to arrive in La Palma for Christmas. We were devastated that it all came to an abrupt end so soon after the start. Though the sail was suffering from previously undetected UV damage and it\u2019s best it happened close to land rather than days into our passage.<\/p>\n

Earlier this week we motorsailed back to Tenerife and are currently based in San Miguel Marina to the south. After a flurry of research and emailing to contacts around Europe in search of a new or replacement sail, Col and Doug flew to the UK and we now have a brand new mainsail on order from Crusader Sails. The sail will be couriered to Tenerife by the last week of January. We anticipate departing on our second crossing attempt around Jan 26th (Australia Day) \u2013 precisely the time we were aiming to arrive in Martinique!<\/p>\n

We\u2019ve been following the Atlantic Odyssey 2 progress closely and are thinking of the crews constantly. The trade winds are steaming through the area, though we hope the heavy seas are not making conditions too uncomfortable. We are so incredibly proud of everyone and are going to miss the camaraderie and celebration of this wondrous achievement when the boats make landfall. (almost half way guys!!) Instead we will go it alone and hope that February Atlantic weather is kind to us. We\u2019ll be sure to send an update closer to our departure; thanks to the Cornell Sailing team we anticipate our passage will still be tracked here on the rally website.<\/p>\n

www.finallymydarling.com<\/a><\/p>\n

THEMI 50<\/strong>
\n\"THEMI
\nOn board all well. We changed curse yesterday afternoon and left great circle for a more southerly route with better wind predictions.<\/p>\n

\"German\" \u00dcber Nacht frischer Wind fast immer \u00fcber 30 Knt in den B\u00f6en bis zu 40 Knt. F\u00fcr unsere derzeitige Besegelung gar nicht schlecht, haben gut Strecke machen k\u00f6nnen. Der Seegang hat sich immer noch nicht stabilisiert. Die Seen sind sehr kurz und steil mit jeder Menge Querl\u00e4ufern, das ergibt manchmal unerwartete Bewegungen mit hohen Beschleunigungen.<\/em><\/p>\n

Um 0200 UTC haben wir die H\u00e4lfte der Strecke versegelt, das Bergfest wird heute nachgeholt. Bisher haben wir uns mit jeder versegelten Meile vom Festland enternt, nun kommt mit jeder Meile das Festland wieder n\u00e4her. Ob das wirklich ein Grund zum Feiern ist, m\u00fcssen wir uns noch sehr genau \u00fcberlegen – aber Gr\u00fcnde zum Feiern sind immer willkommen.<\/em><\/p>\n

Michi hat heute Fr\u00fch einige Fliegende Fische vom Deck eingesammelt, wir werden versuchen, ob sie sich f\u00fcr Fisch Tatare eignen.
\nDen nassen und salzigen Parasailor haben wir nach der Bergung nicht in die Vorpiek gegeben um diese trocken und salzfrei zu halten. Wir fahren ihn nun an Steuerbord von vor bis achtern gut an die Reling gelascht. Damit wir in Martinique keine \u00fcbelriechenden \u00dcberraschungen erleben, m\u00fcssen wir ihn in der Fr\u00fch immer sorgf\u00e4ltig nach Fliegenden Fischen durchsuchen, die sich eventuell irgendwo im Tuch verstecken.
\nGr\u00fc\u00dfe von der Themi! <\/em><\/p>\n

SUNRISE<\/strong>
\n\"\"<\/p>\n

\"German\"\u00a0Seit gestern Nachmittag sind wir \u00fcber den 35. L\u00e4ngengrad raus und segeln nun im Gebiet, f\u00fcr das die NOAA, der amerikanische Wetterdienst zust\u00e4ndig ist. Na die k\u00f6nnen es ja schon mal gar nicht besser als die Franzosen, die uns mit dem Wetterbericht der Met II Area versorgt haben. Die Amis schicken uns Regenschauer aus Ost mit 40 Knoten Windb\u00f6en drin. Dieser Mist hat nur kurze 15 Minuten angehalten und hinterher hatten wir nur noch 15 Knoten Wind aus Ost, der sich langsam wieder auf 20 Knoten heranarbeitet. Das brauchen wir auch, dass wir gut mit der Welle laufen k\u00f6nnen. Immerhin hatten wir heute schon zwei Sonnenstunden am St\u00fcck, ist doch ein guter Anfang.<\/em><\/p>\n

www.sy-sunrise.de<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DOUDOU<\/p>\n<\/p>\n

J8 Un petit caf\u00e9? Pas si simple d\u00e9j\u00e0 de mettre le caf\u00e9 soluble dans le mug et pas \u00e0 c\u00f4t\u00e9, puis viser pour mettre l\u2019eau chaude (tout \u00e7a au-dessus de l\u2019\u00e9vier). Ensuite, …<\/p>\n

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