{"id":10637,"date":"2014-04-16T23:42:13","date_gmt":"2014-04-16T23:42:13","guid":{"rendered":"http:\/\/cornellsailing.com\/2014\/04\/an-invitation-to-the-european-odyssey-from-jimmy-cornell-2\/"},"modified":"2014-08-27T00:02:01","modified_gmt":"2014-08-27T00:02:01","slug":"an-invitation-to-the-european-odyssey-from-jimmy-cornell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cornellsailing.com\/fr\/2014\/04\/an-invitation-to-the-european-odyssey-from-jimmy-cornell\/","title":{"rendered":"Jimmy Cornell vous invite \u00e0 l’European Odyssey"},"content":{"rendered":"

Chaque \u00e9t\u00e9 des centaines de bateaux d’Europe du Nord descendent vers le sud, certains allant en M\u00e9diterran\u00e9e, d’autres vers les Canaries et au-del\u00e0. Peu de temps apr\u00e8s avoir lanc\u00e9 l’ARC en 1986, j’avais en t\u00eate l’id\u00e9e d’un rallye destin\u00e9 \u00e0 ces navigateurs, mais ce rallye Nord-Sud n’avait jamais d\u00e9pass\u00e9 le stage du projet.<\/p>\n

Entre-temps, le nombre de bateaux naviguant vers le sud depuis l’Europe du Nord a doubl\u00e9 selon les estimations. Et l’id\u00e9e originale de ce rallye Nord-Sud a finalement pris corps sous la forme de l’European Odyssey<\/em><\/a> que nous avons lanc\u00e9 cette ann\u00e9e.<\/p>\n

\"eo-map\"L’objectif est toujours le m\u00eame, offrir aux navigateurs d’Europe du Nord l’occasion de naviguer ensemble dans un \u00e9v\u00e9nement organis\u00e9 qui fournit non seulement un cadre pour les rencontres et l’amiti\u00e9, mais aussi la possibilit\u00e9 de visiter certains des ports les plus int\u00e9ressants sur la route.<\/p>\n

De plus, ce rallye se d\u00e9roulant au c\u0153ur de la saison d’\u00e9t\u00e9, tous les probl\u00e8mes logistiques sont pris en charge par les organisateurs, qui r\u00e9servent les places dans toutes les marinas, ce co\u00fbt \u00e9tant inclus dans des frais d’inscription mod\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n

D\u00e8s que ce rallye a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, j’ai visit\u00e9 chacune des escales pr\u00e9vues pour m’assurer que tout serait pr\u00eat pour l’arriv\u00e9e de la flotte de l’European Odyssey<\/em>. J’ai aussi discut\u00e9 avec les autorit\u00e9s locales d’un programme d’activit\u00e9 attractif pendant la dur\u00e9e du s\u00e9jour.<\/p>\n

Hambourg<\/b><\/h2>\n
\"Hamburg

Marina City Sporthafen<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\"\"

R\u00e9union logistique \u00e0 Hamburg, de gauche \u00e0 droite : Volker Andreae, Commodore du German Offshore Club, Andreas V\u00f6lker, Pr\u00e9sident de la Hamburg Sailing Association, Eduard von Allw\u00f6rden, Pr\u00e9sident de City Sporthafen (Hamburg Marina), Harald Harmstorf, membre honoraire de la Hamburg Sailing Association, Jimmy Cornell, Klaus Hympendahl, Directeur \u00c9v\u00e9nementiel, Cornell Sailing.<\/p><\/div>\n

L’European Odyssey<\/em> sera le premier \u00e9v\u00e9nement nautique des temps modernes \u00e0 relier Hambourg \u00e0 l’un de ses plus anciens comptoirs, \u00e9tabli dans la City de Londres il y a plus de sept si\u00e8cles. Pendant les jours pr\u00e9c\u00e9dent le d\u00e9part de l’European Odyssey<\/em> les bateaux seront amarr\u00e9s dans la marina City Sporthafen<\/a>, au c\u0153ur du port tr\u00e8s anim\u00e9.<\/p>\n

Le programme d\u00e9butera par une r\u00e9ception \u00e0 la mairie, suivie d’une visite au mus\u00e9e maritime. Apr\u00e8s un brunch pris \u00e0 la Hamburg Sailing Association (Hamburger Segler Verband<\/a>),<\/em> les participants feront une visite guid\u00e9e du port et de l’Elbe.<\/p>\n

Apr\u00e8s un d\u00e9part \u00e0 mar\u00e9e haute le 3 juillet, les bateaux descendront l’Elbe escort\u00e9s vers Cuxhaven par le tout dernier bateau de sauvetage de la Soci\u00e9t\u00e9 de Sauvetage et de Sauvegarde de la Vie en Mer<\/em>. Ils passeront la nuit \u00e0 Cuxhaven pour permettre un d\u00e9part de jour pour la travers\u00e9e de la mer du Nord.<\/p>\n

Londres<\/b><\/h2>\n
\"The

Si\u00e8ge de la Cruising Association House et le Limehouse Basin<\/p><\/div>\n

L’heure d’arriv\u00e9e dans l’estuaire de la Tamise est tr\u00e8s importante, car en exploitant correctement le courant de flot, il est possible de parcourir la distance restante jusqu’\u00e0 Londres en une seule mar\u00e9e. Les portes de l’\u00e9cluse anti-crues de la Tamise marquent l’entr\u00e9e dans cette ville formidable.<\/p>\n

\"\"

Franchissement du m\u00e9ridien z\u00e9ro \u00e0 Greenwich<\/p><\/div>\n

Le symbolique m\u00e9ridien z\u00e9ro sera franchi en passant devant l’observatoire de Greenwich et le clipper Cutty Sark. L’escale de Londres permettra de visiter toutes ces int\u00e9ressantes attractions, sans oublier la tourn\u00e9e des traditionnels pubs, dont les plus anciens et les plus c\u00e9l\u00e8bres seront au programme. Pour les amateurs d’art, les entr\u00e9es gratuites aux mus\u00e9es et galeries nationales de Londres offriront une alternative culturelle.<\/p>\n

Selon le nombre de participants, la flotte sera bas\u00e9e soit dans le Limehouse Basin, si\u00e8ge de la Cruising Association<\/em><\/a>, soit au Royal Victoria dock juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du centre financier de Canary Wharf.<\/p>\n

Le 12 juillet, le symbolique pont de Tower Bridge s’ouvrira pour laisser les bateaux entrer dans le \u00ab Pool of London \u00bb, en passant devant la Tour de Londres, datant du 11\u00e8me si\u00e8cle. Trente minutes plus tard, le Tower Bridge se rouvrira pour que la flotte puisse prendre le d\u00e9part vers la destination suivante de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la Manche : Cherbourg.<\/p>\n

Cherbourg<\/b><\/h2>\n\n\n\n\n
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La base nautique Albert Livory<\/td>\n <\/td>\nLa Cit\u00e9 de la Mer, mus\u00e9e maritime<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Jimmy Cornell et Pascal Guiraudou discutant de la logistique et du programme d’activit\u00e9s avec Magali Hamon, Responsable du d\u00e9veloppement de la Marina Port Chantereyne<\/p><\/div>\n

L’arriv\u00e9e du rallye est planifi\u00e9e pour co\u00efncider avec les c\u00e9l\u00e9brations de la f\u00eate nationale en France le 14 juillet. Un feu d’artifice tir\u00e9 au-dessus de la marina Chantereyne <\/a> inaugurera un riche programme d’activit\u00e9s, allant de cours pratiques de cuisine fran\u00e7aise \u00e0 une visite aux fameuses plages du d\u00e9barquement de 1944.<\/p>\n

A son apog\u00e9e, Cherbourg \u00e9tait un port majeur pour les voyages transatlantiques, o\u00f9 le Titanic fit d’ailleurs sa derni\u00e8re escale continentale avant sont voyage fatal en 1912. Une exposition permanente est consacr\u00e9e \u00e0 ce pass\u00e9 dans l’ancien terminal maritime transform\u00e9 en un vaste espace d’exposition, qui abrite le plus profond aquarium d’Europe, ainsi que le plus grand sous-marin nucl\u00e9aire.<\/p>\n

Brest<\/b><\/h2>\n
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D\u00eener de travail \u00e0 Brest avec de gauche \u00e0 droite : Eric Vandenbroucke, Directeur de la Technop\u00f4le Brest-Iroise, Annick Trinquet, Responsable de la Coop\u00e9ration \u00c9conomique Internationale, Jimmy Cornell, Michel Morvan, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la Strat\u00e9gie de Brest M\u00e9tropole Oc\u00e9ane, Pascal Guiraudou, Directeur \u00c9v\u00e9nementiel, Cornell Sailing, Jean-Claude Lardic, Maire adjoint de Brest.<\/p><\/div>\n

La grande cit\u00e9 maritime sera apr\u00e8s Cherbourg l’h\u00f4te de l’European Odyssey<\/em>.<\/p>\n

\"Marina

Marina du Ch\u00e2teau<\/p><\/div>\n

R\u00e9cemment ajout\u00e9e \u00e0 la route du rallye, Brest est consid\u00e9r\u00e9e comme un meilleur port de d\u00e9part pour traverser le golfe de Gascogne.<\/p>\n

En tant que centre europ\u00e9en pour la recherche oc\u00e9anographique et m\u00e9t\u00e9orologique, certaines de ses institutions joueront un r\u00f4le important dans les projets scientifiques auxquels participeront les \u00e9quipages des diverses Odysseys organis\u00e9es par Cornell Sailing<\/em>. Pendant notre escale \u00e0 Brest, nous visiterons certaines de ces institutions, ainsi que le c\u00e9l\u00e8bre Oc\u00e9anopolis. D\u00e9di\u00e9 \u00e0 la d\u00e9couverte des oc\u00e9ans, ce vaste complexe comprend un total de 68 aquariums, avec des pavillons sp\u00e9ciaux sur la flore et la faune de l’Arctique, de l’Antarctique, des mers tropicales et des mers temp\u00e9r\u00e9es.<\/p>\n

La Corogne<\/b><\/h2>\n\n\n\n\n
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La tour d’Hercule<\/td>\n <\/td>\nMarina La Coru\u00f1a<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Apr\u00e8s la travers\u00e9e du golfe de Gascogne, l’atterrissage se fera dans cette attrayante cit\u00e9 galicienne.<\/p>\n

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R\u00e9union \u00e0 l’office de tourisme de La Corogne avec Jose Paz Gestoso, Directeur G\u00e9n\u00e9ral, Lorena Ceamor, Directeur PR et Communications pour Northwest Marinas, et Julio Fernandez de la Iglesia, Directeur de la Promotion.<\/p><\/div>\n

L’entr\u00e9e du port est gard\u00e9e par la Tour d’Hercule, construite par les Romains au premier si\u00e8cle apres. J-C., et seul phare antique encore en activit\u00e9 aujourd’hui. La Marina Coru\u00f1a<\/a>, est toute proche, base pratique pour explorer cette ville anim\u00e9e ainsi que ses alentours pittoresques.<\/p>\n

Le peintre Pablo Picasso y \u00e9tudia l’art \u00e0 la fin du 19\u00e8me si\u00e8cle, et ses premi\u00e8res \u0153uvres y furent expos\u00e9es en 1895 alors qu’il n’avait que 13 ans. L’office de tourisme local offrira une visite guid\u00e9e sur les traces de Picasso, ainsi que d’autres visites des attractions de la ville.<\/p>\n

Porto<\/b><\/h2>\n
\"

Coucher de soleil sur Douro Marina<\/p><\/div>\n

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\"Jos\u00e9

Jos\u00e9 Sampaio, Directeur Commercial de Douro Marina, et Francisca Lima, de la soci\u00e9t\u00e9 de charter Feel Douro<\/p><\/div>\n

L\u2019h\u00f4te de l’European Odyssey<\/em> \u00e0 Porto sera la nouvelle marina sur la berge sud du Douro, en face de la vieille ville de Porto.<\/p>\n

Les fameuses bodegas sont situ\u00e9es en amont de Douro Marina<\/a> et un circuit de d\u00e9gustation de vin sera organis\u00e9e pendant l’escale de la flotte. Nous ferons aussi une visite de la cit\u00e9 historique de Porto en tuk-tuk, ces engins motoris\u00e9s \u00e0 trois roues.<\/p>\n

La marina sera le th\u00e9\u00e2tre d’un concert donn\u00e9 par les \u00e9coles locales de fado, alors que les restaurants de fruit de mer dans le village de p\u00eacheur voisin seront une autre des attractions locales.<\/p>\n

Lisbonne<\/b><\/h2>\n
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Le Monument aux D\u00e9couvertes<\/p><\/div>\n

A l’arriv\u00e9e dans la capitale portugaise, la flotte passera devant le caract\u00e9ristique Monument aux D\u00e9couvertes. L’un des plus c\u00e9l\u00e8bres explorateurs portugais \u00e9tait Vasco de Gama et la World Exhibition Expo 98 s’est d\u00e9roul\u00e9e \u00e0 Lisbonne en 1998 pour c\u00e9l\u00e9brer le 500\u00e8me anniversaire de son voyage autour du cap de Bonne Esp\u00e9rance.<\/p>\n

L’European Odyssey<\/em> sera amarr\u00e9e dans la marina construite pour Expo 98<\/a> qui fait maintenant partie d’un grand complexe, Parque dos Na\u00e7\u00f5es, incluant un mus\u00e9e interactif des sciences, des supermarch\u00e9s, des cin\u00e9mas et le tr\u00e8s sp\u00e9cial Oceanarium qui abrite l’un des plus grands aquariums d’Europe.<\/p>\n

Cette marina a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e par l’arriv\u00e9e du rallye Expo 98 autour du monde<\/em> qui a marqu\u00e9 l’ouverture de la World Exhibition, alors que le Millennium Odyssey<\/em>, un autre de nos rallyes autour du monde, est parti d’ici le dernier jour de l’exposition. La marina a de tr\u00e8s bonnes liaisons vers le centre de Lisbonne, o\u00f9 de nombreuses attractions sont \u00e0 d\u00e9couvrir, comme notamment une excursion dans un vieux tramway dans les ruelles pentues du vieux quartier, ou un apr\u00e8s-midi pass\u00e9 dans l’un des c\u00e9l\u00e8bres clubs de fado.<\/p>\n\n\n\n\n
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Marina Parque dos Na\u00e7\u00f5es<\/td>\n <\/td>\nAvec Filipa Villar, Coordinatrice de la Marina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Rabat<\/b><\/h2>\n\n\n\n\n
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Murs de la Kasbah des Oudayas<\/td>\n <\/td>\nMarina Bouregreg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La flotte de l’Odyssey sera amarr\u00e9e \u00e0 la Marina Bouregreg<\/a> au c\u0153ur de la capitale marocaine.<\/p>\n

Dans un site exceptionnel, \u00e0 l’embouchure du fleuve Bouregreg, la marina moderne et bien \u00e9quip\u00e9e est situ\u00e9e entre les deux villes de Rabat et de Sal\u00e9, faisant face \u00e0 la Kasbah des Oudayas, forteresse embl\u00e9matique des dix si\u00e8cles d’histoire qui ont fa\u00e7onn\u00e9 la cit\u00e9, et site inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO.<\/p>\n

Il y aura assez de temps pour visiter et d\u00e9couvrir la ville, explorer ses march\u00e9s et ses vieux quartiers, gouter \u00e0 la cuisine marocaine, ou m\u00eame pour faire un voyage \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur vers Marrakech, Mekn\u00e8s ou F\u00e8s.<\/p>\n

Lanzarote<\/b><\/h2>\n
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Les travaux de la toute nouvelle Marina Lanzarote sont presque termin\u00e9s. La marina se pr\u00e9pare \u00e0 accueillir les participants de l’European<\/em> et l’Atlantic Odyssey<\/em>, qui b\u00e9n\u00e9ficieront d’un tarif sp\u00e9cial de lancement pour la sortie de l\u2019eau, pour les r\u00e9servations faites avant le 1er novembre.<\/p><\/div>\n

La derni\u00e8re \u00e9tape, et la plus longue du rallye am\u00e8nera la flotte vers sa destination de Marina Lanzarote <\/a>dans la capitale de l\u2019\u00eele Arrecife. Ce sera une bonne base pour partir explorer cette \u00eele unique, alors que ceux qui pr\u00e9f\u00e8rent rentrer chez eux avant la travers\u00e9e de l’Atlantique pourront y laisser leur bateau en b\u00e9n\u00e9ficiant de remises substantielles pour l’amarrage de longue dur\u00e9e, offertes par Calero Marinas<\/strong>, propri\u00e9taires de la marina et sponsors de l’European<\/em> et l’Atlantic Odyssey<\/em>. Il y a un bon choix de services de r\u00e9paration sur l\u2019\u00eele, ainsi que des vols fr\u00e9quents vers de nombreuses destinations europ\u00e9ennes.<\/p>\n

Certains seront tent\u00e9s de traverser l’Atlantique avec l’Atlantic Odyssey<\/em><\/a>, qui partira le 16 novembre \u00e0 destination du port du Marin en Martinique. Une autre option est de passer plus de temps aux Canaries pour traverser l’Atlantique avec l’Atlantic Odyssey II<\/em>, qui partira de La Palma le 8 janvier 2015. Le sponsor carib\u00e9en de ces deux Atlantic Odysseys<\/em> est le Comit\u00e9 Martiniquais de Tourisme.<\/strong><\/p>\n

Notre \u00e9quipe est impatiente de vous accueillir dans ce nouvel \u00e9v\u00e9nement excitant qui a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour vous assurer un voyage aussi s\u00fbr qu’agr\u00e9able vers le sud.<\/p>\n

Jimmy Cornell<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chaque \u00e9t\u00e9 des centaines de bateaux d’Europe du Nord descendent vers le sud, certains allant en M\u00e9diterran\u00e9e, d’autres vers les Canaries et au-del\u00e0. Peu de temps apr\u00e8s avoir lanc\u00e9 l’ARC en 1986, j’avais en t\u00eate …<\/p>\n

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