![\"\"](\"https:\/\/cornellsailing.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/1.-Yacht-Club-600x450.jpg\")
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En estos d\u00edas desde nuestra llegada a Sevilla he tenido la ocasi\u00f3n de hacer balance del viaje inaugural del Aventura Zero<\/em> y la conclusi\u00f3n general es que ha sido una traves\u00eda muy \u00fatil y satisfactoria.<\/span><\/p>\n El Aventura ha mostrado un comportamiento impecable y ha cubierto 1.000 millas sin apenas problemas. Sobrevivimos a cuatro d\u00edas de calmas mientras continuaba la vida normal a bordo. Al final de aquel tormento a\u00fan ten\u00edamos suficiente capacidad de bater\u00eda para navegar a motor o a vela y motor contra corrientes de 1,5 a 2 nudos hasta Ceuta. All\u00ed recargamos bater\u00edas para continuar a trav\u00e9s del Estrecho de Gibraltar y recorrer las 55 millas de navegaci\u00f3n R\u00edo Guadalquivir arriba en 10 horas, manteniendo una velocidad media de m\u00e1s de 6 nudos, con la ayuda de una corriente favorable de 1 a 2 nudos y navegando a vela la mayor parte del tiempo. Fuimos, incluso, capaces de regenerar electricidad mientras naveg\u00e1bamos a vela y nos las apa\u00f1amos para llegar a Sevilla en una sola marea.<\/span><\/p>\n Apenas dos d\u00edas m\u00e1s tarde, amarrados al muelle del Club N\u00e1utico Sevilla, nos sobresalt\u00f3 un estruendo en mitad de la noche. Me pareci\u00f3 ver un fogonazo luminoso en una de las cajas de conexi\u00f3n el\u00e9ctrica del pantal\u00e1n contiguo, pero puesto que todo parec\u00eda estar en orden a nuestro alrededor, volvimos a la cama. No fue hasta la ma\u00f1ana siguiente, cuando nos dispon\u00edamos a trasladar la embarcaci\u00f3n al lugar que nos hab\u00edan asignado al otro lado del r\u00edo, que nos percatamos de que los mandos del motor se hab\u00edan averiado. El comodoro del Club N\u00e1utico nos confirm\u00f3 que, efectivamente, alg\u00fan fusible de la toma el\u00e9ctrica de tierra hab\u00eda saltado por alguna extra\u00f1a raz\u00f3n, y supon\u00eda que la sobrecarga el\u00e9ctrica habr\u00eda viajado por el agua causando da\u00f1os al sistema Oceanvolt. Ning\u00fan otro sistema a bordo se vio afectado.<\/span><\/p>\n Outremer no tard\u00f3 en mandar a alguien para valorar los da\u00f1os. Raphael Pierrot se enfrasc\u00f3 en la tarea de revisar los dem\u00e1s sistemas, para concluir que funcionaban perfectamente. Desde su base en Finlandia, Oceanvolt, que ha estado realizando un seguimiento virtual de su sistema de propulsi\u00f3n y regeneraci\u00f3n el\u00e9ctrica, analiz\u00f3 junto a Raphael qu\u00e9 piezas deb\u00edan ser sustituidas. Llevar\u00e1 unos cuantos d\u00edas enviar los repuestos a Sevilla, trasladar por avi\u00f3n a un especialista, instalar las piezas y volver a poner el sistema en marcha, de modo que posiblemente no podamos partir antes de mediados de la pr\u00f3xima semana. No es un buen augurio al inicio de la expedici\u00f3n pero\u2026<\/span> c\u2019est la vie! <\/span><\/p>\n Desde nuestra llegada, el auxiliar Offshore Cruising Tender\u2122 <\/span>creado en Nueva Zelanda, ha sido bien aprovechado para cruzar el rio varias veces al d\u00eda entre el muelle del club n\u00e1utico, donde apenas llega la se\u00f1al de wifi, al cuartel de la Armada en la orilla opuesta, donde tengo ahora mi oficina temporal y una buena conexi\u00f3n a internet. <\/span><\/p>\n Desde el momento mismo de nuestra llegada, el Capit\u00e1n Javier Albert P\u00e9rez, Comandante Naval de Sevilla, nos ha tomado bajo su protecci\u00f3n, haciendo todo lo que est\u00e1 en su mano para hacer nuestra estancia lo m\u00e1s confortable y placentera posible.<\/span><\/p>\n El Desaf\u00edo Elcano<\/b> y la inminente expedici\u00f3n del Aventura Zero<\/i> han calado hondo en los m\u00e1s altos niveles de la Armada Espa\u00f1ola, que nos ha acogido bajo su manto protector. No podr\u00edamos estar mejor.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n En estos d\u00edas desde nuestra llegada a Sevilla he tenido la ocasi\u00f3n de hacer balance del viaje inaugural del Aventura Zero y la conclusi\u00f3n general es que ha sido una traves\u00eda muy \u00fatil y …<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/cornellsailing.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2.-AZ-at-CNS-600x461.jpg\")
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