{"id":62112,"date":"2020-09-07T11:19:34","date_gmt":"2020-09-07T10:19:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cornellsailing.com\/?p=62112"},"modified":"2020-10-11T11:20:31","modified_gmt":"2020-10-11T10:20:31","slug":"ultimas-novedades-del-aventura-zero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cornellsailing.com\/es\/2020\/09\/ultimas-novedades-del-aventura-zero\/","title":{"rendered":"\u00daltimas novedades del Aventura Zero"},"content":{"rendered":"

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Mi nuevo Aventura<\/b> ha sido trasladado a la marina y, mientras los trabajos contin\u00faan a bordo, ya empieza a tener la apariencia de un barco acabado.<\/span><\/p>\n

La larga espera ha llegado a su fin esta misma tarde cuando Gwenda y yo hemos subido a bordo y hemos podido darle un buen vistazo al semi-acabado Aventura<\/b>.<\/span><\/p>\n

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La ba\u00f1era tiene un dise\u00f1o ergon\u00f3mico que permite un f\u00e1cil acceso al cuadro de mandos y el panel de control, tanto de los dos motores el\u00e9ctricos gemelos, como de la pareja de winches el\u00e9ctricos, piloto autom\u00e1tico principal y los mandos auxiliares de emergencia.<\/p>\n

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El puente ha resultado incluso mejor de lo que imaginaba, con una m\u00e1s que respetable pantalla multifunci\u00f3n Zeus de Brookes & Gatehouse y todos los mandos esenciales a mano.<\/p>\n

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El camarote del armador, en el pat\u00edn de estribor, es bastante mayor de lo que esperaba, sobre todo porque ser\u00e1 todo para m\u00ed solo.<\/p>\n

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El mismo pat\u00edn aloja tambi\u00e9n el camarote de la tripulaci\u00f3n en proa.<\/p>\n

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La tripulaci\u00f3n fija de esta inminente expedici\u00f3n dispondr\u00e1 del pat\u00edn de babor al completo: Conor y Taylor en el camarote de popa\u2026<\/p>\n

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…Y Michalis en el camarote de proa. Cuenta adem\u00e1s, con literas plegables en previsi\u00f3n del momento en que, espero, los miembros del clan Cornell al completo naveguemos juntos, pues necesitaremos todo el espacio disponible para acomodarnos.<\/p>\n

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Una vez instalada la jarcia y bien aparejado, con su m\u00e1stil giratorio, aparejo sint\u00e9tico, foque auto enrollable y todos los cabos en orden para las pruebas de navegaci\u00f3n de la siguiente semana, me dirig\u00ed al m\u00e1stil buscando un lugar adecuado para depositar la tradicional moneda antigua que debe traernos la buena suerte en esta exigente expedici\u00f3n. A punto estuve de caer al trampol\u00edn cuando vi esto en la base del m\u00e1stil:<\/span><\/p>\n

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Tras haber sufrido toda mi vida innumerables comentarios relativos a mi conexi\u00f3n con Dr\u00e1cula debido a mis or\u00edgenes transilvanos, pens\u00e9 que alg\u00fan trabajador del astillero hab\u00eda decidido tomarme el pelo. Pero no, no era ninguna broma. Este m\u00e1stil de alta tecnolog\u00eda est\u00e1 constru\u00eddo en Brasov, el lugar donde crec\u00ed, por una empresa llamada Axxon Composites, y Dracula Spars es su marca comercial.<\/span><\/p>\n

\u00a1En lugar de una moneda antigua tendr\u00e9 que poner una cabeza de ajo!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n

Mi nuevo Aventura ha sido trasladado a la marina y, mientras los trabajos contin\u00faan a bordo, ya empieza a tener la apariencia de un barco acabado.<\/p>\n

La larga espera ha llegado a su fin …<\/p>\n

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