{"id":61980,"date":"2020-06-20T11:54:22","date_gmt":"2020-06-20T10:54:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cornellsailing.com\/aventura\/aventura-zero-the-challenge\/"},"modified":"2020-10-10T18:25:20","modified_gmt":"2020-10-10T17:25:20","slug":"desafio-elcano","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cornellsailing.com\/es\/aventura\/desafio-elcano\/","title":{"rendered":"Aventura Zero: Desaf\u00edo Elcano"},"content":{"rendered":"

En el 2010 vend\u00ed el <\/span>Aventura III<\/a> y, habiendo cumplido ya los 70 a\u00f1os, sent\u00ed que hab\u00eda llegado el momento de retirarme. Aquello no dur\u00f3 mucho y, para el 2013, con el cambio clim\u00e1tico en r\u00e1pida evoluci\u00f3n y cada vez m\u00e1s  de actualidad para quienes quisieran escuchar, tom\u00e9 la decisi\u00f3n de adquirir una nueva embarcaci\u00f3n para intentar atravesar el Paso del Norte. Descrito por los cient\u00edficos como el \u201ccanario de la mina\u201d del clima global, las consecuencias de lo que all\u00ed ocurre terminan afectando al resto del planeta. Finalmente, consegu\u00ed atravesar en el <\/span>Aventura IV<\/a><\/strong><\/p>\n

esta v\u00eda mar\u00edtima inaccesible en el pasado, que ahora permit\u00eda la navegaci\u00f3n a finales de verano debido al cambio clim\u00e1tico. Tambi\u00e9n fui testigo de las consecuencias del calentamiento global en las vidas de la poblaci\u00f3n local. Eran pruebas materiales, si a\u00fan queda alguien que las necesite, de que este fen\u00f3meno es ahora una realidad innegable. Puedes leer m\u00e1s sobre las <\/span><\/u>peripecias del Aventura IV en el Paso del Norte aqu\u00ed.<\/u><\/a><\/p>\n

Con la misi\u00f3n cumplida, y sin planes de navegaci\u00f3n en el horizonte, en el 2017 vend\u00ed el <\/span>Aventura IV <\/strong>y esta vez pens\u00e9 que lo dejaba definitivamente. Sin embargo, la inactividad no dur\u00f3 mucho y dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, al tiempo que el cambio clim\u00e1tico superaba las peores predicciones,  decid\u00ed retrasar la jubilaci\u00f3n una vez m\u00e1s e intentar algo completamente diferente. Algo como navegar alrededor del mundo a bordo de una embarcaci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica, siguiendo la ruta de la primera circunnavegaci\u00f3n realizada hace 500 a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>

Circunnavegaci\u00f3n de Magallanes y Elcano<\/span><\/i><\/p><\/div>\n

El principal motivo por el que tom\u00e9 esa decisi\u00f3n fue mi profunda preocupaci\u00f3n por la situaci\u00f3n del medio ambiente y especialmente de los oc\u00e9anos. Durante mi primera traves\u00eda oce\u00e1nica entre 1975 y 1981, tuve la suerte de visitar muchos lugares donde la naturaleza a\u00fan se mostraba tan virgen como lo hab\u00eda estado antes de ser colonizada. En a\u00f1os posteriores he tenido ocasi\u00f3n de volver a muchos de aquellos lugares y pr\u00e1cticamente en todos ellos, desde Tuvalu hasta Alaska, me impact\u00f3 contemplar los estragos causados por los cambios en las condiciones climatol\u00f3gicas.<\/p>\n

Mi preocupaci\u00f3n por el estado de los oc\u00e9anos se deriva en gran medida de mi propia experiencia de 45 a\u00f1os de vagar por los oc\u00e9anos del mundo, as\u00ed como de la informaci\u00f3n que recojo de mis investigaciones sobre las condiciones climatol\u00f3gicas a nivel global y que suelo realizar regularmente con el fin de actualizar mis diferentes libros. Los cambios m\u00e1s nefastos que afectar\u00e1n a cualquiera que est\u00e9 pensando en realizar una larga traves\u00eda en este momento son el incremento en la frecuencia de ciclones fuera de temporada, con una temporada de tormentas tropicales cada vez m\u00e1s indefinida, y las \u00e1reas del planeta afectadas por dichos fen\u00f3menos que nunca antes los hab\u00edan sufrido.<\/p>\n

El cambio clim\u00e1tico es hoy un fen\u00f3meno global recurrente que debemos aceptar y considerar en nuestro d\u00eda a d\u00eda. Y es a\u00fan m\u00e1s importante a la hora de planificar una larga traves\u00eda oce\u00e1nica.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Ruta de circunnavegaci\u00f3n del Aventura Zero<\/p><\/div>\n

El V Centenario de la primera circunnavegaci\u00f3n parec\u00eda la oportunidad perfecta para realizar la misma ruta y, en consonancia con los tiempos que corren, intentar hacerlo de la forma m\u00e1s ecol\u00f3gica posible. Una embarcaci\u00f3n el\u00e9ctrica que dejara una huella cero de carbono parec\u00eda ser la mejor alternativa. En cuanto comenc\u00e9 a indagar en busca del barco adecuado descubr\u00ed que hab\u00eda varios proyectos de embarcaciones el\u00e9ctricas en marcha. Pero en todos los casos el proyecto se basaba bien en una soluci\u00f3n h\u00edbrida (con motor o generador di\u00e9sel), o bien inclu\u00eda el uso de un generador di\u00e9sel auxiliar. Incluso las embarcaciones con capacidad de encarar un viaje alrededor del mundo dispon\u00edan de alg\u00fan tipo de auxiliar contaminante. Yo no ten\u00eda la m\u00e1s m\u00ednima duda de que la \u00fanica alternativa consecuente consist\u00eda en concebir una embarcaci\u00f3n a vela basada exclusivamente en fuentes de energ\u00eda renovables, donde la propulsi\u00f3n o generaci\u00f3n de electricidad no fueran dependientes de ning\u00fan tipo de combustible f\u00f3sil.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n sobre Aventura Zero’s concepto y caracter\u00edsticas especiales<\/span><\/b><\/a><\/strong><\/p>\n

Aventura Zero Logs: Logs from the Elcano circumnavigation 2020-21<\/span><\/a><\/h2>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

El proyecto Desaf\u00edo Elcano<\/strong> ha sido incluido en la lista de actos oficiales conmemorativos<\/a> del V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo.<\/em><\/p>\n

Aventura Zero: Desaf\u00edo Elcano<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el 2010 vend\u00ed el Aventura III<\/a> y, habiendo cumplido ya los 70 a\u00f1os, sent\u00ed que hab\u00eda llegado el momento de retirarme. Aquello no dur\u00f3 mucho y, para el 2013, con el cambio clim\u00e1tico …<\/p>\n

Read more<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":61979,"menu_order":10,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"class_list":["post-61980","page","type-page","status-publish","hentry","odd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/61980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61980"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/61980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62094,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/61980\/revisions\/62094"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/61979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}