{"id":62536,"date":"2021-01-13T08:49:12","date_gmt":"2021-01-13T08:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cornellsailing.com\/?p=62536"},"modified":"2021-01-20T08:56:40","modified_gmt":"2021-01-20T08:56:40","slug":"die-elcano-challenge-ist-zurueck-auf-kurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/2021\/01\/die-elcano-challenge-ist-zurueck-auf-kurs\/","title":{"rendered":"Die Elcano Challenge ist zur\u00fcck auf Kurs"},"content":{"rendered":"

Ich verliere nie: Entweder ich gewinne oder ich lerne. <\/em><\/p>\n

Nelson Mandelas Worte verfolgen mich, seit ich mich auf Teneriffa entschlossen habe, umzukehren und mein Projekt zu stoppen. Eine der wichtigsten Lektionen, die mich viele Jahre Segeln gelehrt haben, ist, niemals voreilige Schl\u00fcsse zu ziehen, bevor ich mir nicht genau alle Fakten angesehen habe. In Teneriffa war mir klar, dass ich an einer Wegscheide angekommen war; da ich keine zufriedenstellende Antwort auf mein Dilemma finden konnte, beschloss ich, zur Outremer-Werft in Frankreich zur\u00fcckzukehren und erst dort zu entscheiden, ob ich das Projekt fortf\u00fchren k\u00f6nnte oder es begraben musste.<\/p>\n

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Die Antwort dr\u00e4ngte sich mir zunehmend auf w\u00e4hrend der 1500 Meilen langen Passage. Sie bewies die herausragende Seet\u00fcchtigkeit der Aventura Zero<\/em> und gab mir Gelegenheit, das Ladesystem im Stundenrhythmus zu \u00fcberwachen. Zu meiner Entt\u00e4uschung konnten wir trotz aller Bem\u00fchungen keinen ausreichenden Ausgleich zwischen Stromverbrauch und Stromerzeugung herstellen. Es war offensichtlich, dass die urspr\u00fcngliche Einsch\u00e4tzung des Gesamtverbrauchs und auch die Leistungsf\u00e4higkeit des Ladesystems unrealistisch gewesen waren.<\/p>\n

Da liegt der Hase im Pfeffer, diese beiden Probleme m\u00fcssen dringend gel\u00f6st werden. Die erste Priorit\u00e4t ist die erneute Einsch\u00e4tzung des Strombedarfs, die Installation effizienterer elektrischer Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde und die Elimination jeder Verschwendung. Zus\u00e4tzlich arbeiten wir auch an der Ausweitung der Ladekapazit\u00e4t mithilfe von Solarpaneelen und einem Hilfs-Wasserkraftgenerator.<\/p>\n

Ich arbeite jetzt mit Outremer und Oceanvolt, um diese Ziele bis zum Fr\u00fchjahr zu erreichen, danach wird es ein hartes Testprogramm geben, erst im Mittelmeer, dann im Atlantik. Einmal mehr soll es Ende Oktober in Sevilla losgehen.<\/p>\n

Die unerwartete Versp\u00e4tung hat auch ihr Gutes: Wenn es nach Plan l\u00e4uft, kommen wir nach unserer gro\u00dfen Reise am 6. September 1522 wieder in Sevilla an, p\u00fcnktlich zum 500. Jahrestag von Elcanos R\u00fcckkehr.<\/p>\n

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Ich verliere nie: Entweder ich gewinne oder ich lerne. <\/p>\n

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