{"id":62368,"date":"2020-11-30T14:03:17","date_gmt":"2020-11-30T14:03:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cornellsailing.com\/?p=62368"},"modified":"2020-11-30T14:03:17","modified_gmt":"2020-11-30T14:03:17","slug":"landfall-auf-teneriffa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/2020\/11\/landfall-auf-teneriffa\/","title":{"rendered":"Landfall auf Teneriffa"},"content":{"rendered":"

Aventura Zero<\/strong><\/p>\n

Journal 5<\/strong><\/p>\n

28 November 2020<\/strong><\/p>\n

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Landfall! Als die Landmasse von Teneriffa in 37 Seemeilen Entfernung in Sicht kam, wurde uns klar, dass unsere langsame achtt\u00e4tige Passage von Sevilla sich dem Ende zuneigte. Es war nicht nur ein langsamer Schlag, sondern auch einer der frustrierendsten meines Lebens. Wir hatten eine bunte Wind-und-Wetter-Mischung, von Flaute bis Sturmb\u00f6en war alles dabei, an manchen Tagen funktionierte das Ladesystem nicht wie erwartet und wir mussten unseren Lebensstil auf ein sehr spartanisches Level herunterschrauben, um Strom zu sparen. Die Satellitenkommunikation funktionierte auch nicht und wir konnten E-Mails weder senden noch empfangen.<\/p>\n

Passagen zu den Kanaren um diese Jahreszeit sind bekannt f\u00fcr ihre g\u00fcnstigen NO-Winde, aber das traf hier nicht zu. Nach vier Tagen Flaute im Mittelmeer hatten wir definitiv nicht dasselbe auf dem Atlantik erwartet. Aber ein stabiles Hoch etablierte sich genau \u00fcber unserer Route und zwei Tage lang hatten wir glatte See und kaum ein L\u00fcftchen regte sich, so das wir mit ein bis zwei Knoten dahinkrochen. Es war die erste Hochseepassage unserer Reise und wir mussten einen drastischen Energiesparplan befolgen, um mit den eingeschr\u00e4nkten Ressourcen auf unserem Elektroboot klarzukommen.<\/p>\n

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Der k\u00fcrzlich erworbene Solarkocher wurde ausprobiert und zum Entz\u00fccken von Michalis produzierte er zwei leckere Ladungen Bratkartoffeln. Die Hitze wird von den konkaven Spiegeln auf den Kochzylinder reflektiert und kann dort Temperaturen von \u00fcber 100 Grad erzeugen. Wir bereiteten Omeletts zu, buken Gem\u00fcse und machten Kaffeewasser hei\u00df. Wir freuen uns auf den ersten gebackenen Fisch zum Abendessen… aber nicht bei diesem Schneckentempo.<\/p>\n

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Am meisten liebe ich an Ozeanpassagen, selbst wenn sie so ablaufen, die entspannte Atmosph\u00e4re und die Routine von Wache und Mahlzeiten. Am allermeisten mag ich es aber, endlich mal zum Lesen zu kommen, das habe ich in den hektischen Vorbereitungswochen sehr vermisst. Das war immerhin ein kleiner Trost angesichts unseres langsamen Vorankommens.<\/p>\n

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Wieder ein Sonnenuntergang auf ruhiger See. Nach all den Jahren liebe ich es immer noch, der Sonne beim Untergehen zuzusehen. Einfach weil dieses t\u00e4gliche Schauspiel so \u00fcberw\u00e4ltigend ist. In dieser Nacht kam Wind auf, wenn auch aus der falschen Richtung, aber immerhin bewegten wir uns jetzt. Diejenigen, die unsere Fortschritte, oder eher deren Nichtvorhandensein, verfolgt haben, haben sich sicher gefragt, warum wir jetzt auf Afrika zufahren anstatt auf Teneriffa… haben wir auch. \u00c4olus scheint einen wirklich schr\u00e4gen Humor zu haben, er schickte uns zwar Wind, und auch aus der richtigen Richtung, aber begleitet von giftigen B\u00f6en in Sturmst\u00e4rke. Am schlimmsten traf es uns gestern Abend, als der Windmesser 48 Knoten zeigte. Wir hatten das Gro\u00df im dritten Reff und die Fock nur ein Drittel ausgerollt. Die Aventura<\/em> machte ihre Sache gro\u00dfartig und bewegte sich mit 12 Knoten locker flockig durch die Wellen. Braves M\u00e4dchen!<\/p>\n

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St\u00fcrme dauern nie lang, oder? Stimmt wohl, und Mutter Natur gab der Sache ein w\u00fcrdiges Finale.<\/p>\n

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Eine Luftaufnahme der Hauptstadt von Teneriffa mit der Marina Santa Cruz, unserem Ziel, in der Mitte des Bildes, nahe dem Bogen in der Mole.<\/p>\n

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Hier liegen wir in der Marina, die so angenehm mitten in dieser attraktiven Stadt liegt. Ein gro\u00dfartiger Platz f\u00fcr eine kleine Pause, bevor es wieder losgeht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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