{"id":37672,"date":"2016-03-21T21:41:44","date_gmt":"2016-03-21T21:41:44","guid":{"rendered":"http:\/\/cornellsailing.com\/2016\/03\/cape-verde-sojourn-2\/"},"modified":"2016-03-22T21:24:43","modified_gmt":"2016-03-22T21:24:43","slug":"cape-verde-sojourn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/2016\/03\/cape-verde-sojourn\/","title":{"rendered":"Der Aufenthalt auf den Kapverden"},"content":{"rendered":"<p>Vor einigen Jahren habe ich mit der <em>Aventura III<\/em> einen kurzen Zwischenstopp in den Kapverden eingelegt, als ich von Cape Town zu den kanarischen Inseln gesegelt bin. Ich hatte mir damals geschworen, eines Tages zur\u00fcck zu kehren. Und das ist genau, was Gwenda und ich letzten Monat getan haben.<\/p>\n<p>In einer gesch\u00e4ftigen Woche schafften wir es, vier verschiedene Inseln zu besuchen und was ich sah, best\u00e4rkte mich darin, dass dieses wenig besuchte Archipel mehr verdient, als dass die <em><a href=\"http:\/\/cornellsailing.com\/de\/sail-the-odyssey\/barbados-50\/\">Barbados 50<\/a><\/em> Flotte einfach daran vorbeisegelt.<\/p>\n<p><div style=\"width: 690px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/cornellsailing.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/CV-San-Antao-Punta-Sol.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Punta Sol in San Antao<\/p><\/div><br \/>\n<div style=\"width: 350px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/cornellsailing.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/CV-Mindelo-Marina-1.jpg\" alt=\"An hour before the start at Mindelo Marina\" width=\"340\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Islands Odyssey: Eine Stunde vor dem Start in der Mindelo Marina<\/p><\/div><\/p>\n<p>Die meisten Boote, die dort zwischenstoppen, tun dies auf der Insel S\u00e3o Vicente, da sich dort die einzige Marina des Archipels befindet.<\/p>\n<p>Sie liegt in einer gro\u00dfen, gesch\u00fctzten Bucht. Gleichzeitig liegt die <em><a href=\"http:\/\/http:\/\/www.marinamindelo.cv\" target=\"_blank\">Mindelo Marina<\/a><\/em> nahe der Segelroute in die Karibik. In den vergangenen Jahren haben auch einige unserer Teilnehmer dort einen Zwischenstopp eingelegt.<\/p>\n<p>Den ersten offiziellen Stopp haben wir dort dann mit unserer <em><a href=\"http:\/\/cornellsailing.com\/de\/sail-the-odyssey\/islands-odyssey\/\">Islands Odyssey<\/a><\/em> im November letzten Jahres eingelegt, bei dem sich die Teilnehmer anschlie\u00dfend dar\u00fcber beklagten, dass der Besuch viel zu kurz gewesen sei.<\/p>\n<div style=\"width: 350px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/cornellsailing.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/CV-Mindelo-1.jpg\" alt=\"\" width=\"340\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Islands Odyssey: Die Crews genie\u00dfen ihr leckeres Essen bei weltber\u00fchmter, kapverdischer Musik<\/p><\/div>\n<p>Deshalb haben wir uns dazu entschieden, heuer l\u00e4nger dort zu verweilen und denjenigen, die daran interessiert sind, einen zweiw\u00f6chigen Cruise um die Inseln zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>Unsere Hauptbasis wird in der <em>Mindelo Marina<\/em> sein, dem Ziel der Segeletappe von El Hierro in den Kanaren. Lutz Meyer-Scheel, der deutsche Manager der gut gef\u00fchrten Marina, hat ein exzellentes Team aufgebaut, das den Segel-Besuchern zu Hand gehen wird.<\/p>\n<p>Die Layover Periode kann entweder genutzt werden, um entspannt die Stadt zu genie\u00dfen, die ber\u00fchmt ist f\u00fcr ihre gro\u00dfartige Musik, welcher man vielen Restaurants und Bars zuh\u00f6ren kann.<\/p>\n<p>Und falls es einen zwischendurch doch reizt, einen ruhigen Tagesausflug zu einer der benachbarten Inseln zu machen, kann man zum Beispiel auf die Insel Santo Ant\u00e3o, die als die attraktivste aller Inseln der Kapverden z\u00e4hlt. Da sie jedoch keinen gesch\u00fctzten Hafen oder Ankerplatz auf ihrer Ostseite hat, besucht man diese bergige Insel am besten mit einer kurzen F\u00e4hfahrt von Mindelo aus.<\/p>\n<div style=\"width: 690px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/cornellsailing.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/CV-San-Antao-Sanding-boat.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Ein fertiges Boot wird in San Antao noch abgeschleift<\/p><\/div>\n<p>. Auf diese Weise hatten auch wir die Insel besucht. Wir nahmen fr\u00fch um 0800 die F\u00e4hre und sind mit der letzten F\u00e4hre um 1630 zur\u00fcckgekehrt. Ein im Voraus gebuchtes Taxi hat uns bei unserer Ankunft auf der Insel schon erwartet und auf eine spannende Tour \u00fcber die bergige Insel gef\u00fchrt. Dabei konnte man Panorama Ausblicke, tiefe T\u00e4ler mit reicher Vegetation und steile Terrassen-H\u00e4nge mit schachbrettartig angeordneten Bauernhof Grundst\u00fccken entdecken.<\/p>\n<p>Da die Inseln in einer Gegend liegen, wo best\u00e4ndige Nordost Passatwinde wehen, werden wir mit dem Cruise versuchen, einige der sehr attraktiven, aber vor allem auch windgesch\u00fctzten Ankerpl\u00e4tze anzulaufen.<\/p>\n<div style=\"width: 690px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/cornellsailing.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/CV-map.jpg\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/cornellsailing.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/CV-map.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Karte von den Kapverden \u2013 Klicken Sie auf die Karte, um sie zu vergr\u00f6\u00dfern<\/p><\/div>\n<p>Die vorgeschlagene Route wird zuerst zu einem Ankerplatz an der S\u00fcdwest K\u00fcste von Santo Ant\u00e3o f\u00fchren, die \u00fcberblickt wird von einem alten Dorf, das komplett vom Rest der Insel abgeschnitten ist.<\/p>\n<p>Danach wird es weitergehen nach Brava, im s\u00fcdlichen Teil des Archipels, und zur Nachbarrinsel Fogo. Diese Insel ist gepr\u00e4gt von einem auff\u00e4lligen Vulkankegel in ihrer Mitte, der vor kurzem erst ausgebrochen ist. Ein empfehlenswerter Ausflug ist deshalb eine Taxifahrt zu den neu entstandenen Lavafeldern. \u00c4hnliche Ausfl\u00fcge wird es \u00fcbrigens an jedem Stopp geben.<\/p>\n<p>Von Fogo aus geht es weiter zur gro\u00dfen Insel von Santiago, welche einen perfekt geformten Ankerplatz in Tarrafal, dem nordwestlichsten Ende hat. Eines Morgens konnten wir dort beobachten, wie gerade die Fischerboote zur\u00fcckkamen und ihre Boote, randvoll mit frisch gefangenem Fisch, \u00fcber die Brandung an den Strand zogen.<\/p>\n<div style=\"width: 690px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/cornellsailing.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/CV-Tarrafal-Fishing-boats.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Fischerboote in Tarrafal, Santiago Is.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"width: 690px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/cornellsailing.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/CV-Tarrafal-Altogether.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Jetzt alle zusammen!<\/p><\/div>\n<p>Einen letzten Stopp werden wir auf der Insel von S\u00e3o Nicolau einlegen, bevor wir den Kreis schlie\u00dfen und zur\u00fcck nach Mindelo segeln.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor einigen Jahren habe ich mit der Aventura III einen kurzen Zwischenstopp in den Kapverden eingelegt, als ich von Cape Town zu den kanarischen Inseln gesegelt bin. Ich hatte mir damals geschworen, eines Tages zur\u00fcck &#8230;<\/p>\n<p><span class=\"button\"><a href=\"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/2016\/03\/cape-verde-sojourn\/\">Read more<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":37670,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[123],"tags":[],"odyssey":[250,288],"destinations":[173,259],"class_list":["post-37672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-neues","odyssey-die-islands-odyssey","odyssey-die-barbados-50","destinations-atlantic-ocean-de","destinations-kapverde","odd"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37672"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37704,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37672\/revisions\/37704"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37672"},{"taxonomy":"odyssey","embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/odyssey?post=37672"},{"taxonomy":"destinations","embeddable":true,"href":"https:\/\/cornellsailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/destinations?post=37672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}