FAQ-Questions Fréquentes


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Participer à un rallye Odyssey

Y a t-il des lectures recommandées pour préparer un grand voyage en bateau?

Voyages de grande croisière
Saisons, vents, itinéraires, escales, bien programmer sa croisière sur toutes les routes du monde
de Jimmy Cornell

Quelle est la taille minimum et maximum du bateau pour les rallyes ?

(Comme mentionné dans les Règlements)
Atlantic, Canaries, Islands Odyssey et Barbados 50 : La longueur hors-tout minimum est de 27 pieds (8,22m) et la longueur maximum pour un multicoque est de 60 pieds. (18,29m)

Puis-je payer l’inscription par carte de crédit ou de débit ?

Oui. Nous donnerons plus d’information sur la façon de payer, en utilisant Paypal. Il y a un surcoût de 5% si vous payer par Paypal, dû au fait que PayPal facture 5% aux sociétés qui utilisent leurs services.

Est-il possible d’embarquer sur un bateau en tant qu’équipier ?

Nous ne gérons pas les équipages nous-même, mais à travers des partenaires. Pour la France et les pays francophones, vous pouvez utiliser les services de Vogavecmoi : www.vogavecmoi.com

Quel est le meilleur moment pour traverser le golfe de Gascogne ?

Pour aller vers le sud, on peut s’attendre à des conditions de navigation correctes durant l’été avec un taux élevé de vents favorables au sud du Golfe de Gascogne. Le long de la côte ibérique, les vents portants du nord, « les alizés portugais », offrent d’excellentes conditions de navigation jusqu’à Madère et aux Canaries.

Dès septembre les conditions deviennent moins favorables, et il est conseillé à ceux qui ont le projet de traverser l’Atlantique plus tard en fin d’année d’arriver en avance aux Canaries.

Il en va de même pour les bateaux qui quittent la Méditerranée pour les Canaries, sachant que les conditions empirent dans le détroit de Gibraltar vers l’automne.”

Extrait de Routes de Grande Croisière (7ème édition), de Jimmy Cornell.

Quand nous informerez-vous des excursions et activités à terre incluses dans le programme ?

Nous enverrons le programme quelques semaines avant le départ.

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Communications

Est-ce que le téléphone satellite Iridium extreme (9575), qui inclut un GPS, associé à une tablette avec GPS (Ipad ou autre) est une solution acceptable en tant que GPS portable ?

Il est recommandé d’avoir un GPS portable dans votre bidon de survie (un vieux GPS par exemple), avec des piles de rechange, pour les cas d’urgence où l’abandon du navire s’impose. What to pack in a grab bag

Recommandez-vous un fournisseur spécifique pour Iridium ?

Il y a beaucoup de sociétés fournissant des solutions de communication, et nous vous laissons la décision pour les choisir. Vous trouverez un guide utile pour l’achat d’un équipement sur le site web de Mailasail (en anglais) : www.mailasail.com.

La radio BLU est-elle obligatoire ?

Non, elle est seulement recommandée. La seule obligation est d’être capable d’envoyer et de recevoir des mails à bord quand le bateau est au large.

Est-ce qu’un réseau BLU sera organisé par le rallye ?

Si les participants sont intéressés, nous fournirons les informations pour qu’ils puissent créer et animer eux-mêmes un réseau BLU pendant la traversée.

Si j’ai un téléphone satellite sur une station d’accueil, est-ce qu’une batterie de rechange est nécessaire ?

Le téléphone satellite n’est pas une obligation. Mais si vous en avez un, il est recommandé d’avoir une batterie de rechange chargée stockée dans le bidon de survie.

Est-ce que les participants peuvent suivre les autres bateaux en navigation et les contacter ?

Les bateaux seront en contact par BLU s’ils en sont équipés, et auront les adresses mail de chaque bateau. Ils seront aussi suivis par satellite et leur position sera reportée sur notre site web, sur la page “Suivez les bateaux”. Les participants peuvent recevoir chaque jour un résumé de la position des autres bateaux par mail.

Nous avons une antenne montée sur le mât, et aussi une autre sur le tableau arrière pour l’AIS. Nous avons également deux VHF portables. Avons-nous besoin d’une antenne VHF de rechange ?

Non, les VHF portables sont suffisantes.

Est-ce que vous fournissez des infos météo pendant le rallye ?

Nous envoyons tous les jours aux bateaux un bulletin de prévision météo. Les participants souhaitant des informations supplémentaires (fichiers grib ou cartes synoptiques) doivent savoir le faire par eux-mêmes.

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Suivre les bateaux

Est-ce que l’Iridium peut être utilisé pour le suivi ?

Les modèles Iridium Go et Iridium Extreme 9575 peuvent être utilisés comme balise de suivi dans nos rallyes à la place de nos propres balises. Nous fournirons les instructions sur la façon de procéder avant le départ.

Si je ne peux pas voir le bateau de ma famille ou de mes amis sur la carte de suivi, quelle en est la raison ?

Il arrive quelquefois qu’un bateau oublie tout simplement d’activer sa balise de localisation. Ou la pile peut être trop faible et personne ne s’en est encore aperçu. Les bateaux sont parfois en contact entre eux, et avec nous via l’équipe Rally Control. Si quelque chose de sérieux se produisait, nous serions alertés et serions alors en contact avec les autorités appropriées.

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Règlement de sécurité & Equipement

Ai-je besoin d’un dessalinisateur manuel ?

Ce n’est pas obligatoire, seulement recommandé. Vous pouvez aussi préparer des bidons d’eau potable de secours.

De quelles fusées ai-je besoin ?

Les fusées pyrotechniques ne font plus partie des recommandations, et un jeu de fusées laser est une alternative acceptable. Il est cependant recommandé aux bateaux optant pour des fusées laser d’avoir également un jeu minimal de fusées pyrotechniques valides : 2 fusées parachute, 2 fusées rouges, un fumigène orange et un fumigène blanc.

De quelle façon conseillez-vous de marquer le nom du bateau et des personnes sur les équipements de sécurité ?

Un feutre indélébile peut être utilisé pour marquer les équipements de sécurité.

Si le radeau a déjà été fermé, comment pouvez-vous marquer le nom dessus ?

Vous pouvez le faire marquer au moment de la révision. Si la révision est déjà faite, marquez au moins le nom du bateau de manière visible sur le conteneur.

Au sujet des deux jeux de feux de navigation, doivent ils être installés ou juste disponibles à bord ?

Nous pouvons accepter qu’un jeu de feux de navigation soit un ensemble de feux de secours à LED (3 couleurs, vert, rouge, blanc) pour les bateaux qui n’ont pas de feux de navigation en haut du mât et qui ne veulent pas procéder à cette installation.

Fournissez-vous des cartes pour une vue d’ensemble de l’Atlantique ?

Les cartes à petite échelle sont requises comme solution de secours en cas de panne des équipements de navigation électronique. Nous ne fournissons pas ces cartes. Mais nous vous suggérons de vous procurer par exemple au minimum la carte n°6561 du SHOM « France-Antilles – Route du Rhum » ou la carte Imray 100, “North Atlantic”.

Quelle quantité d’eau recommandez-vous d’emporter en cas de panne d’un dessalinisateur?

5 litres par personne par jour au total, ou seulement 2,5 litres par personne par jour pour boire.

Propane or Butane ? Que trouve-t-on facilement en route ?

  • Canaries: Les usines DISA à Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife, remplissent les bouteilles de butane et la plupart des bouteilles de propane. Dans le cas où une bouteille de propane ne pourrait pas être remplie, la solution alternative est d’acheter une bouteille locale, ou une bouteille Camping Gaz avec du butane.
  • Cape Verdes: les bouteilles de butane peuvent être remplies à Mindelo (Sao Vicente) et à Praia (Santiago)
  • Aux Caraïbes, on trouve principalement du butane, mais aussi du propane, en particulier dans les îles anglophones. On remplit les bouteilles dans des usines ou des stations de remplissage. On peut échanger les bouteilles de Camping Gaz.
    Nous recommandons les bouteilles de Camping Gaz qui peuvent être échangées ou remplies presque partout.

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Voyage & Formalités

Comment savoir quelles vaccinations sont nécessaires ?

Les vaccinations dépendent de vos destinations. Nous vous conseillons de consulter votre médecin avant de partir en voyage. Vous trouverez également des informations à jours sur le site internet de l’institut Pasteur : www.pasteur.fr/fr/map

Quel équipement médical et quelle quantité doit-on emmener ?

Nous vous conseillons de consulter votre médecin avant votre voyage.

Faut-il une assurance voyageur ?

Une assurance voyageur n’est pas obligatoire, mais elle est recommandée car elle couvre les urgences médicales ainsi que le vol ou la perte d’objets.

Y a-t-il une société d’assurance que vous pouvez recommander ?

Nous ne pouvons pas recommander de compagnie d’assurance, nous vous laissons faire votre choix personnel. Vous pouvez par exemple vous rapprocher de notre partenaire Vogavecmoi : www.vogavecmoi-assurance.com

Comment se procurer les pavillons de courtoisie ?

Nous conseillons si possible d’acheter les pavillons de courtoisie avant d’arriver dans chaque destination.
Certain bateaux cousent leurs propres pavillons de courtoisie, et si vous avez un équipier créatif ce pourrait être une tâche pour lui.

En voyageant avec des enfants, quels sont les problèmes à envisager ?

Le site internet suivant donne de nombreux conseils utiles (en anglais) :
www.womenandcruising.com/sailing-families.htm

Nous voyageons avec notre chien à bord et nous nous demandons si le débarquement d’un chien à la Barbade peut poser problème?

Les règlements ont été récemment modifiés afin de faciliter le débarquement des chiens sur l’île, avec le même système de passeport pour animal de compagnie que celui qui existe au Royaume-Uni.

Ce lien du Ministère de l’agriculture de la Barbade fournit toutes les informations dont vous avez besoin: Ministry of Agriculture Barbados / Import Dogs & Cats

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Route & Marinas

Canaries

Y a t-il des mouillages que vous recommanderiez avant d’aller à Marina Lanzarote quand on arrive à Isla Graciosa ou à Lanzarote en venant de Gibraltar ?

La petite île de La Graciosa à la pointe nord de Lanzarote vaut vraiment une visite, mais comme c’est une réserve marine vous devez d’abord demander la permission. Vous trouverez des détails sur le formulaire que vous devez remplir sur le site web de Calero Marinas.

Quel est le meilleur moyen d’expédier des pièces ou marchandises aux Canaries ?

Les îles Canaries, bien que faisant partie de l’Espagne, en sont séparées du point de vue de la TVA. Les produits rentrant dans les îles sont souvent soumises à des taxes d’importation et à des frais administratifs, qui engendrent également des délais – les sociétés de transport étant les principaux coupables.

Si vous avez assez de temps (au moins 2 semaines en provenance d’Europe) et pour des produits de faible prix, essayez plutôt avec la Poste. Pour les pièces plus chères, nous conseillons de prendre un agent en douane qui pourra aussi vous donner des conseils sur le transport et comprendra le statut de « bateau en transit ».

Une autre option est de demander à un équipier de se charger du transport quand il vous rejoindra aux Canaries.

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Caraïbes

Quels guides pouvez-vous recommander pour les Caraïbes ?

Où y a-t-il un bon endroit pour laisser mon bateau aux Caraïbes pendant la saison cyclonique après que j’ai fini l’Odyssey ?

Vous avez plusieurs possibilités.

Dans la zone concernée par les cyclones, il y a des baies abritées ou des marinas, mais aucune ne pourrait fournir une protection à 100% contre un cyclone puissant, et beaucoup sont bondées donc une réservation à l’avance est conseillée quand c’est possible. Sortir le bateau à terre est la solution la plus sure. On peut citer la Martinique (Le Marin), St-Marteen (Simpson Bay), St Barth (Gustavia Harbor), Antigua (Falmouth et English Harbour), St. Lucie (Marigot Bay), les Bahamas (Hurricane Hole marina, Atlantis Marina).

Si vous préférez quitter la région cyclonique, vous pouvez essayer Grenade (bien que l’île puisse être touchée quelquefois), Trinidad, et plus à l’ouest les îles ABC, la Colombie, ou la côte caraïbe de l’Amérique Centrale.

Vérifiez votre assurance pour les clauses spécifiques éventuelles relatives aux régions et saisons cycloniques.

Combien coûte un transport du bateau par cargo pour la traversée retour de l’Atlantique vers l’Europe ?

Nous vous suggérons de consulter le site de Sevenstar Yacht Transport, qui organise le transport des bateaux des Caraïbes vers l’Europe.

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